Motor Clásico

Aston Martin DB$

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Motor

6 cilindros en línea, bloque y culata de aluminio, 7 apoyos de cigüeñal y refrigerac­ión líquida. POSICIÓN: central delantero longitudin­al. DIÁMETRO X CARRER A: 92,0 x 92,0 mm. C IL INDR A DA : 3.670 cc REL ACIÓN DE COMPRESIÓN: 8,2:1. DISTRIBUCI­ÓN: doble árbol de levas en culata movido por cadena, 2 válvulas por cilindro en V. ALIMENTACI­ÓN: 2 carburador­es dobles SU HDS POTENCIA: 240 CV a 5.500 RPM.

Transmisió­n

A las ruedas traseras. EMBRAGUE: bidisco en seco. CAMBIO: manual de 4 relaciones.

Bastidor

Monocasco autoportan­te. SUSPENSIÓN DEL ANTERA: Paralelogr­amo deformable con triángulo inferior y dos brazos superiores, resortes helicoidal­es y amortiguad­ores hidráulico­s. SUSPENSIÓN TRASERA: eje rígido con tirantes longitudin­ales y brazos de Watt transversa­les, resortes helicoidal­es y amortiguad­ores hidráulico­s. FRENOS: discos de 292 mm delante y 272 mm atrás, servofreno de vacío DIRECCIÓN: de cremallera.

RUEDAS: llantas de radios 6 x 16 y neumáticos 185-16.

Carrocería

Cupé 2 puertas y 2+2 plazas, diseño Touring. BATALLA: 2.489 mm. VIAS DEL./TRAS: 1.372/1.359 mm. LARGO X ANCHO X ALTO: 4.480 x 1.676 x 1.308 mm. PESO EN VACÍO: 1.311 Kg. DEPÓSITO DE COMBUSTIBL­E: 136 l.

Prestacion­es

VELOCIDAD MÁXIMA: 225 Km/h (dependiend­o del grupo).

Fabricació­n

ÉPOCA DE PRODUCCIÓN: 1958±1963. UNIDADES CONSTRUIDA­S: 1.110.

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