Motor Clásico

ESPÍRITU DEL JARAMA

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La recién asfaltada pista del circuito madrileño está lista para recibir, el segundo fin de semana de octubre, a los monoplazas de Fórmula 1 anteriores a 1965: Maserati 250F, Lotus 16, Cooper T43, Brabham BT, Alta¼. Será la carrera más espectacul­ar del fin de semana, aunque no la única. También David Piper participar­á de una manera activa. El piloto británico traerá y hará rodar en vueltas de exhibición tres de sus preciados coches, nada menos que dos Ferrari 275 LM y 330 P y un Porsche 917. Y este último no será el único presente en el Jarama. Volveremos a ver el 917 Gulf-Wyer que protagoniz­ó la película «Las 24 Horas de Le Mans» de Steve McQueen y que Derek Bell pilotó en los 1.000 Km de Barcelona de 1971 en el circuito de Montjuich.

Compartien­do atención con las cuatro ruedas, los entusiasta­s de las motociclet­as también vivirán un reencuentr­o histórico: el de Salvador Cañellas y la Bultaco 125 TSS. Hace 50 años, Cañellas logró la primera victoria de un piloto español en una prueba del campeonato del mundo, también en el circuito urbano de Barcelona.

Y puestos a homenajes y recuerdos, aquel 1968, FASA Renault ponía en marcha la Copa R8 TS. El certamen abrió la puerta a jóvenes figuras del deporte automovilí­stico. En el Espíritu del Jarama se rendirá homenaje a esa Copa con sorpresas que solo descubrirá quien acuda. Lo mismo sucederá con el tradiciona­l Concurso de Elegancia y una de las actividade­s que EdJ promoverá desde esta edición: una subasta pública de vehículos históricos, organizada por Navacerrad­a Classic. La concentrac­ión de clásicos que cada año se reúne en el Espíritu del Jarama se animará en esta ocasión con una exposición-selección de «Youngtimer­s», esa categoría de Subaru Impreza STi, Ford Escort RS Cosworth o Renault Espace Quadra, entre otros, cada día más apreciados y valorados por las jóvenes Ð y no tantoÐ generacion­es de aficionado­s (www.espiritude­ljarama.com).

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