ESTABILIDAD Y DUDAS SOBRE UN CORSA 1.0 CITY

Tengo un Corsa 1.0 City con el que estoy muy contento salvo por cierta sensación rara que noto delante al entrar en curvas, pero hace poco me presentaron a un mecánico y en mala hora se lo comenté, pues me dijo que se debe a que mi coche no lleva barra estabilizadora, y que el remedio fácil y barato es ponerle la del 1.2, pero añadió que era una pena no haber elegido el 1.2 o el 1.3, ya que aparte de mayores prestaciones, tienen motores mucho más modernos y duraderos. ¡Me dejó hecho polvo! ¿Tendré problemas de fiabilidad? Me conformaría con hacer 100.000 Km sin grandes reparaciones. Por favor, díganme la verdad: ¿erré mi compra? No dude que pese a ser falibles, siempre procuramos decir la verdad. La información de su interlocutor es veraz, pero requiere completarla y matizarla. En efecto, la f lotación que nota al entrar en curva Ð y seguramente también al enlazar variasÐ se debe a la absurda decisión Opel de suprimir en su modelo las barras estabilizadoras de los Corsa «grandes», así que el comportamiento mejora mucho poniéndole no sólo la delantera, sino ambas; y sí, hacerlo es fácil y barato. En cuanto a los motores, claro que las prestaciones del 1.2 y del 1.3 son superiores (¡estaría bueno con un 20 y un 30% más de cilindrada!), pero en la práctica, las del 1.2 no mucho. Y son técnicamente más modernos, pues tienen cinco apoyos, culata de aluminio con el árbol de levas en ella movido por correa, ajuste automático del juego de válvulas y encendido electrónico (el suyo tiene tres apoyos, culata de fundición, árbol de levas lateral y distribución y encendido clásicos), pero eso no los hace más duraderos. El de su coche tiene merecida fama de fiable y es ampliamente capaz de superar los 100.000 Km que pretende. Por último, ref lexione: si hasta ahora está contento con su Corsa, y las estabilizadoras arreglarán la única pega que le encuentra, ¿qué más quiere? Deseche temores infundados y disfrútelo feliz.