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El Mercedes-Benz 500 E y el Audi RS2 son las colaboraciones externas de Porsche más sobresalientes. Pero también ha desarrollado proyectos de ingeniería para clientes privados y públicos tan variados como interesantes: desde carretillas elevadoras hasta c

La lista de proyectos de Porsche comenzó cuando Ferdinand creó su estudio de ingeniería, en 1931. El primero tenía el número 7, en vez del 1, porque Porsche no quería que pareciera que no había recibido encargos antes. Ese primer cliente fue Wanderer: solicitó una berlina con motor de seis cilindros y un motor nuevo de ocho cilindros en línea. Desde entonces, el estudio de ingeniería, donde también trabajaba Ferry Porsche, realizó proyectos como el Volkswagen, los Auto Union de competición y todos los vehículos militares durante el periodo nazi.

La idea de Ferry Porsche al fundar su marca, en 1947, era continuar con el negocio de su padre. Todavía en 1950, cuando ya se había trasladado la producción del 356 de Gmünd a Stuttgart, Ferry declaraba a la revista Road and Track: «Porsche es primera y principalmente una firma de diseño y consultoría de ingeniería. No hay un interés especial en aumentar la producción». Porsche había retomado los proyectos en 1947, con el 352; un encargo de Rupprecht von Senger de un turismo de cuatro plazas (Senger sería después el primer inversor de Porsche). Más tarde llegaría el 356 (el número de proyecto no siempre tiene un orden cronológico).

Desde entonces, en la lista de proyectos de Porsche encontramos todos los desarrollos propios y no solo relacionados con coches, también hay tractores o motores de aviación. Entre los clientes hay marcas grandes, como Volkswagen y Opel, menos grandes, como Seat y Lada, y competidores en carreras, como Bugatti, Matra y hasta Ferrari, para quien hizo una caja de cambios en 1954. Hay gobiernos, otras entidades públicas y empresas fuera del ámbito del automóvil como Airbus, para quien Porsche hizo un diseño de la cabina del piloto.

En octubre de 1996 se crea la división Porsche Engineering Services, dedicada específicamente al trabajo de oficina de diseño y consultoría técnica, la idea inicial de Ferdinand Porsche que continuó su hijo Ferry. mc