POTENCIAR UN LOTUS EUROPA S2

Poseo un Lotus Europa S2 cuyo comportamiento me encanta, pero como creo que el motor (me han dicho que es el 1.565 cc del R-16) suministra mucha menos potencia de la que podría «digerir», le agradeceré que me indique cómo mejorar su rendimiento hasta unos 150 CV. Coincido en que el chasis de su coche podría «digerir» bastante más que sus 80 CV de serie, aunque gracias a su ligereza y aerodinámica logra prestaciones muy respetables. Respecto a su pretensión, vivir en zona franca (deduzco que es su caso, ya que escri- be desde Canarias) tiene la ventaja de poder comprar coches que los peninsulares conocemos poco más que de oídas, y también materiales para prepararlos, pero el número de talleres especialistas es menor, aunque sólo sea por limitación geográfica, así que vaya lo uno por lo otro. Digo eso porque como su motor es, en efecto, el del R-16, si viviera en el norte de España tendría fácil llevarlo a algún buen especialista francés para pasarlo a especificaciones de Alpine 1600, que sobre la misma base logra 125 CV a 6.000 rpm, cifra que no le aconsejo superar salvo que esté dispuesto a asumir el carácter, la fiabilidad y el mantenimiento propios de un coche de competición. Resumiendo: el camino para potenciar su Lotus es¼ Renault-Alpine, y lo importante es elegir un nivel de preparación acorde con el uso que quiera darle, sin dejarse cegar por potencias excesivas.