MAL MOMENTO
La conocida como segunda serie del Mustang —aunque realmente ya había habido numerosas carrocerías diferentes desde la primera versión de 1964— fue introducida justo cuando explotó la crisis del petróleo de 1973. Lee Lacocca, entonces presidente de Ford y creador del primer Mustang, acertó con el lanzamiento de este nuevo Mustang mucho más compacto que sus predecesores, y que estaba motorizado por diferentes versiones de cuatro, seis u ocho cilindros de baja cilindrada. Su acertado planteamiento hizo que el modelo fuera un éxito desde el principio, si bien su consideración como «Mustang barato» o «de segunda clase» ha hecho que no muchos aficionados se hayan preocupado por preservarlos hasta nuestros días.
El de las fotos fue vendido originalmente en nuestro país, y aunque su propietario es un aficionado y coleccionista a los coches clásicos, ha dejado morir lentamente a este Mustang en el exterior de su garaje. Dado que en perfectas condiciones sus precios oscilan los 8000 euros, no le auguramos el mejor futuro a esta unidad en concreto, por mucho que pertenezca a la más lujosa versión Coupé Ghia, fruto de la adquisición del afamado artesano italiano por parte del gigante Ford. Estas versiones Ghia se distinguían por sus tonos bicolores, el techo forrado en vinilo y el interior dotado de cueros y paneles con imitación a madera, muy al gusto americano de los años 70…pero con poco que ver con la finura de las anteriores creaciones del genial carrocero italiano.