EPÍ­LO­GO

Motor Clásico - - DOSSIER -

Pors­che ha he­cho co­ches de re­sis­ten­cia con me­jor pal­ma­rés que el 917, co­mo el 936, el 956, el 962 e in­clu­so el 919 Hy­brid. Pe­ro en cier­to mo­do nin­guno de ellos re­sul­ta tan fas­ci­nan­te co­mo 917. Qui­zá por­que per­te­ne­ce a la épo­ca glo­rio­sa del cam­peo­na­to de re­sis­ten­cia, los años 60 y pri­me­ros 70, do­mi­na­do pri­me­ro por Fe­rra­ri, des­pués por Ford y fi­nal­men­te por Pors­che. Sea co­mo fue­re, pa­ra mu­chos afi­cio­na­dos de dis­tin­tas ge­ne­ra­cio­nes, la pri­me­ra ima­gen que vie­ne a la men­te al oír el tér­mino «co­che de ca­rre­ras» es la de un Pors­che 917.

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