Ré­flex: Jean Clau­de Do­ret

Motor Clásico - - SUMARIO - por Jo­sé Ma­ría Pueche

Jo­sé Ig­na­cio «Ku­ru» Vi­lla­cie­ros fue la som­bra de Jean Clau­de en su pa­so por la Fór­mu­la 1800. Es­ta ima­gen que cap­té en una de las ca­rre­ras del Ja­ra­ma, en 1976, lo de­mues­tra. El pi­lo­to his­pano-fran­cés, al vo­lan­te de un Mar­ti­ni Mk15, tra­ta­ba de ce­rrar la puer­ta —co­mo se di­ce en el ar­got au­to­mo­vi­lís­ti­co— a «Ku­ru». Los dos pi­lo­tos se re­par­tie­ron las vic­to­rias de es­te cam­peo­na­to en 1975 y 1976; aun­que en las dos tem­po­ra­das quien se lle­vó fi­nal­men­te el ga­to al agua, o sea, el tí­tu­lo, fue Vi­lla­cie­ros. Jean Clau­de ter­mi­nó sub­cam­peón am­bos años. An­tes de los mo­no­pla­zas, Jean Clau­de Do­ret ha­bía de­bu­ta­do en las ca­rre­ras en 1966. Par­ti­ci­pó en I Tro­feo Mont­juic - Juan PI­ñol con un Ja­guar E-ty­pe pres­ta­do y se cla­si­fi­có se­gun­do de su cla­se. A par­tir de ahí, com­pa­gi­nó los cir­cui­tos con los rallyes, acom­pa­ñan­do a su her­mano Mi­chel. Tras el fa­lle­ci­mien­to de Mi­chel, se cen­tró en la Fór­mu­la 1430 pri­me­ro y la 1800 des­de 1974.

Cá­ma­ra: Nik­kon F4 Ob­je­ti­vo: Nik­kor 500 mm f/8.0 Ca­ta­diot­tri­co Pe­lí­cu­la: Ko­dak Ek­ta­chro­me Pro­ce­so de re­ve­la­do: Ko­dak E3

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