AUS­TIN HEA­LEY WARD SPECIAL

Motor Clásico - - SUBASTAS -

Es­to que pa­re­ce un Ja­guar E-Ty­pe en mi­nia­tu­ra es en reali­dad un Aus­tin Hea­ley BN1 - el pri­mer mo­de­lo de la mar­ca bri­tá­ni­ca, con mo­tor de cua­tro ci­lin­dros- ven­di­do ori­gi­nal­men­te en Syd­ney y que fue re­ca­rro­za­do en Aus­tra­lia por la com­pa­ñía Aus­ca de Sid Ward a fi­na­les de los años 60. La nue­va ca­rro­ce­ría era de alu­mi­nio y gra­cias a su li­ge­re­za fue uti­li­za­do en com­pe­ti­ción du­ran­te va­rios años por el pi­lo­to lo­cal Lind­say Hi­gues, co­se­chan­do al­gún buen re­sul­ta­do. Ha­ce unos años el co­che re­ca­ló en Eu­ro­pa y es­te pa­sa­do mes de abril ha si­do subas­ta­do por la ca­sa bri­tá­ni­ca Coys en Techno Clas­si­ca de Es­sen (Ale­ma­nia). A pe­sar de su ra­re­za —es pie­za úni­ca—, no se le dio de­ma­sia­do bom­bo en el ca­tá­lo­go, ni an­tes ni du­ran­te la subas­ta, y fi­nal­men­te que­dó al­go per­di­do en­tre los lo­tes del even­to, y su al­ta es­ti­ma­ción de en­tre 90.000 y 100.000 € im­pi­dió que hu­bie­ra su­fi­cien­tes pu­jas, por lo que que­dó sin ven­der. Una mues­tra de que la ra­re­za no lo es to­do en el mun­do de las subas­tas.

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