DOS TRUCAJES SENCILLITOS PARA MINI 850

Al comprar mi primer coche tenía clarísimo que quería un Mini, así que como no pude permitirme otro, «elegí» el 850, y aunque no me arrepiento, casi dos años y 40.000 Km después mi economía ha mejorado un poco y dedicaría encantado unas pesetillas a mejorar sus prestaciones. ¿Puede indicarme algún trucaje sencillito para economías débiles? Pues sí, puedo indicarle dos trucajes —más bien, dos niveles— con muy buena relación coste/resultado. Lo primero es quitar la culata, rebajarla 1 mm y agrandarle y pulir los conductos (eso es fundamental que lo haga un especialista, porque no se trata de quitar todo lo posible, sino lo que sobra y donde sobra). Luego ponga un colector de escape con salidas independientes, y dependiendo del bolsillo, complete con el carburador SU HS-4 del 1275 (actuando sobre la aguja para empobrecer la mezcla) o con un Weber 38 DCOE. En el primer caso ganará alegría y llegará con facilidad a 130 Km/h, y en el segundo tendrá gran aceleración y alcanzará los 140.