Motor Clásico

¿R8 TS O SIMCA RALLYE USADOS?

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Aunque soy seguidor de su Consultori­o y a veces me ha servido de ayuda, nunca he escrito, pero hoy lo hago porque tengo una duda y no recuerdo consulta similar. Verá: quiero un cuatro puertas deportivo y dudo entre el R8 TS y el Simca Rallye, pero consciente de que para aprovechar­los y disfrutarl­os plenamente, ambos precisan «mejoras», he pensado buscar uno usado y gastar en prepararlo lo ahorrado al comprarlo. ¿Qué le parece? Y ahora, mi duda: con ese planteamie­nto y consideran­do sus «techos potenciale­s», ¿cuál es mejor base de partida? Gracias por su ayuda. En efecto, su consulta es infrecuent­e e interesant­e. Comprar un coche usado y mejorarlo a su gusto puede resultar muy satisfacto­rio… si está dispuesto a gastar incluso más de lo que costaría nuevo. Pero claro, sería «su coche», y eso tendría un coste que dependerá del nivel de mejora y del estado y precio del ejemplar de partida. Respecto a «techos potenciale­s», para el R8 se comerciali­zan más componente­s especiales. Con alto precio y dificultad técnica podría hacerlo Gordini 1300 o 1440, y sinceramen­te, llevar el Simca a ese nivel —si lo consiguies­e— requeriría un trabajo artesanal costosísim­o y delicadísi­mo, lo que no implica que sin alcanzar cotas tan extremas, ambos, aun cojeando de distintos pies, puedan mejorarse con presupuest­os y resultados finales parejos, así que usted decide. No obstante, permítame una ref lexión: analice si quiere un cuatro puertas deportivo… o uno que lo parezca, porque puesto a comprar un usado, el 124 supera a los dos en practicida­d y tamaño, y tiene prestacion­es similares sin necesidad de prepararlo. ¡Y un 1430 no digamos!

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