Transmisión y bastidor

La caja en sí es resistente, pero la transmisión tiende a perder ac eite por los pa s adores que fijan los semiejes, en los modelos hasta 1997. Si las marchas entran mal o no entran, seguramente también es por un pasador roto en el selector. Los extremos de los dos cables del cambio en la parte inferior de la caja pueden estar oxidados. Del bastidor, lo primero que mirar es el suelo del coche que, como es muy fino, puede estar doblado porque ha tocado con algo o porque alguien ha puesto un gato en un sitio inapropiado. La corrosión en los elementos de la suspensión y en los bujes es un problema común y costoso en Lotus, sobre todo en los coches que vienen de climas húmedos.