Carrocería

Es raro que haya corrosión. Si la hay, el primer sitio donde aparece son las entradas de aire laterales. El salpicadero ha resultado ser muy sensible a las radiación ultravioleta y, si al coche le ha dado mucho el sol, se vuelve pegajoso. El cuero de la tapicería, por el contrario, es de buena calidad y aguanta bien. Además, los Ferrari normalmente tiene pocos kilómetros y no suele estar desgastada. Se pueden presentar distintos problemas eléctricos, el más común hace que falle el aire acondicionado. En el GTS no es raro que el techo haya perdido estanqueidad. Hay disponibles gomas de repuesto pero son caras. Es muy importante que la capota del Spider funcione bien. Puede fallar por un potenciómetro, relativamente fácil de reemplazar, o por el sistema electrohidráulico, mucho más costoso.