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El pasado 10 de junio nos dejó Hans Mezger, a la edad de 90 años. Mezger tuvo una larga trayectoria en Porsche, donde intervino directamente en proyectos como el bóxer de seis cilindros tipo 901 y en la creación del 917 y del motor TAG Turbo de Fórmula 1.
Mezger comenzó a trabajar en Porsche en 1956, con 27 años. Seis años después diseñó el que se conocería como “motor Mezger”, el bóxer de seis cilindros que tendría el primer Porsche 901/911. En 1965 entró en el departamento de competición creado por Ferdinand Piëch, donde supervisó los proyectos del 910, el 907 y el 908, antes de su primera gran obra: el 917 (ver MC 368). Además, también tomó parte en el desarrollo del motor cuatro cilindros del 914 de serie.
Otro momento culminante de su carrera ocurrió cuando McLaren y la empresa Techniques d’Avant Garde encargaron a Porsche un motor turboalimentado para un monoplaza de F1. Mezger desarrolló el V6 TAG Turbo con el que se lograron tres campeonatos del mundo de pilotos y dos de marcas.
Hans Mezger fue una persona polifacética e intelectualmente inquieta. En el próximo número de Motor Clásico trataremos con más amplitud su vida y su obra.