Subastas

Tras un par de meses de desconcierto, hacia mediados de mayo prácticamente todas las casas de subastas internacionales que antes sólo operaban de manera presencial se habían pasado ya al modo “virtual”, y con resultados positivos.

Dentro de esta nueva situación excepcional nunca antes vista, sólo dos sistemas se han mostrado realmente efectivos en el mundillo de las subastas de coches clásicos: el que venía utilizando la casa holandesa Catawiki desde hace años –subastas con una duración de una o dos semanas y totalmente supeditadas a las pujas por ordenador, sin ningún maestro de ceremonias “físico” y que ha seguido la americana RM-Sotheby´s-, o el que han utilizado hasta ahora todas las demás, subastas con una duración normal de unas horas, con un subastador físico televisado, pujas por ordenador o por teléfono, y todos los coches situados en un mismo lugar.

Esto último no se da en las del “primer sistema”, y realmente supone un notable ahorro de espacio, logística y muchas otras complicaciones que hacen difícil entender por qué muchas casas aún agrupan los coches en un mismo lugar para sus subastas no presenciales… si el público no puede ir a verlos in situ.

Comenzamos describiendo las dos del “primer sistema”. La casa Catawiki sigue con su ritmo ininterrumpido de cinco o más subastas semanales de coches clásicos, incluyéndose una vez al mes una en la cual todos los lotes salen sin precio de reserva, es decir, se adjudican al mejor postor sin haber precio mínimo. Entre los días 1 y 17 de mayo Catawiki celebró una de estas subastas, con 29 vehículos de todo tipo. El que alcanzó mayor precio fue un Jaguar E-Type Serie III Roadster de 1973 (81.500 €), pero los precios más llamativos –por haber quedado bastante por encima de lo que cabría esperar- fueron para un pequeño Fiat 509 de 1929 (24.800 €), y sobre todo para el Zagato Zele 1000 Elettrica de 1974, un microcoche que realmente parece una bola de plástico y que alcanzó unos increíbles 19.500 €, a los que habría que sumarle la comisión. Como todo salía sin reserva, todo se adjudicó, llegando la recaudación total a los 504.479 €.

La siguiente por orden de fechas fue la americana BarrettJackson, que por fin y tras varias cancelaciones definitivas se atrevió a celebrar una subasta por internet entre los días 8 y 17 de mayo, con 85 vehículos, de los cuales 45 encontraron