Motor Clásico

ARBOL GENEALÓGIC­O (FORD MUSTANG)

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1962 El departamen­to de diseño elabora un prototipo Mustang de dos plazas, provisto de un motor V4 tomado del Ford Taunus.

1963 Segundo prototipo, ya con un estilo muy cercano al modelo que saldrá al mercado.

1964 En abril, se presenta el Ford Mustang en el Salón de Nueva York. A la venta en versiones coupé y convertibl­e, el primer día se firmaron 22.000 pedidos de compra. Los motores disponible­s eran un 6 cilindros en línea de 2,8 litros y 105 CV, un V8 de 4,2 litros y 164 CV, más un V8 de 4,7 litros y 210 CV. Desde el otoño, versión de carrocería fastback.

1965 Nuevo tablero de instrument­ación, se ofrece en opción un interior bicolor y aparece la versión HighPerfor­mance, propulsada por un motor de 275 CV.

1973 En agosto, salida al mercado del Ford Mustang II, equipado con una carrocería más compacta, de 4,445 metros de longitud. Se ofrecía en versiones coupé de dos o de tres puertas, cuyos motores podían ser un cuatro cilindros en línea de 2.301 cc y 89 CV o un V6 de 2.793 cc y 106 CV.

1975 Llegada de la versión Mach 1, propulsada por un V8 de 4.497 cc y 131 CV.

1976 Potencia incrementa­da a 93 CV en la versión de cuatro cilindros, y el motor de 4,5 litros aumenta la potencia a 136 CV.

1978 A partir de julio, tercera generación Ford Mustang, cuya carrocería mide 4,55 metros de longitud. El motor de cuatro cilindros cuenta con una versión Turbo, de 118 CV, mientras que la variante más potente incorpora un V8 de 4,9 litros y 142 CV.

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