PERE MAIMÍ
EL PIONERO
El eje sobre el cual ha pivotado toda la aventura en el aspecto técnico y la preparación de los coches no es otro que este veterano mecánico, uno de los primeros españoles en ir al Dakar. Curtido en mil batallas, como suele decirse, Pere Maimí Codina (Girona, 1949) lleva ya una quincena de participaciones oficiales (y algunas más...) a sus espaldas, entre las que destaca el 4º puesto absoluto en la clase camiones en 1997. Por su experiencia en pilotar todo tipo de coches (Range Rover, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser) y de camiones (Pegaso, Mercedes, Unimog) en competición y por su gran conocimiento del terreno, nuestro hombre fue clave para el éxito de otras empresas de cariz bien distinto. Durante cinco años, Pere dirigió la caravana de la ONG Metges Solidaris, compuesta por entre 6 y 8 camiones, para llevar ayuda directa a la población de varios países africanos en forma de medicinas y material de primera necesidad aprovechando la infraestructura del Dakar, con la participación de Baldirí Olivé como conductor y mecánico. Ambos hicieron equipo de nuevo colaborando con el Ayuntamiento de Barcelona en la logística para transportar ayuda humanitaria a Kosovo durante la guerra de los Balcanes; ellos se encargaron de conducir los camiones por zonas muy abruptas hasta llegar al destino.
Pero el nombre de Maimí es también muy conocido como especialista en preparaciones para vehículos 4x4, que desarrollaba a través de su empresa Off Road Engineering. Aunque él ya se considera oficialmente jubilado parece que no llega a dejarlo del todo... En cualquier caso, aceptó la propuesta de Andreu Vidal para este proyecto, localizó los Range Rover y el Unimog, y se encargó de su restauración, adaptación y puesta a punto. Está claro que Pere Maimí es un tipo indispensable en un asunto como este. No solo se ocupó de construir los vehículos: tomó la salida como navegante, se desdobló en mecánico durante buena parte de la carrera y llegó a la meta en el papel de piloto. “Bueno, estamos contentos, la aventura ha salido bien”, dice hoy. “Ahora estamos volviendo a poner los coches en condiciones de funcionamiento. A ver si el año que viene podemos volver a participar…”