COETÁNEOS

Chevrolet Master DeLuxe (1939-1940) 19.500-4.600 €

Provisto de un motor de seis cilindros en línea de 3.551 cc, este Chevrolet tenía una potencia máxima de 85 CV SAE. Su batalla era de 2.870 mm, pesaba en vacío 1.330 kg, poseía una caja de tres relaciones y alcanzaba una velocidad punta de 120 km/h.

DeSoto DeLuxe (1939-1940) 15.800-3.900 €

Propulsado por un motor de seis cilindros en línea, 3.741 cc y 100 CV SAE, el modelo de 1940 y carrocería Business Coupé tenía una distancia entre ejes de 3.099 mm y un peso en vacío de 1362 kg. Caja de tres marchas y velocidad máxima de 128 km/h.

Pontiac Eight Torpedo (1939-1940) 14.700-3.500 €

Equipado con un motor de ocho cilindros en línea y 4.082 cc, la versión Sport Coupé pesaba en vacío de 1.539 kg y aceptaba a cuatro adultos. Dotado de un cambio de tres marchas, sus 103 CV SAE le permitían alcanzar una velocidad de 130 km/h.

Studebaker Commander (1939-1940) 11.900-3.100 €

Dotado de un motor de seis cilindros en línea de 3.710 cc y 90 CV SAE, su variante Custom Coupé tenía un peso en vacío de 1.387 kg y una batalla de 2.959 mm. Contaba con una caja de cambios de tres relaciones y conseguía una velocidad punta de 124 km/h.