Motor Clásico

Dodge D-14 Business Coupé (1940)

-

Motor

6 cilindros en línea, bloque y culata de fundición, 4 apoyos de cigüeñal y refrigerac­ión líquida. POSICIÓN: delantera longitudin­al. DIÁME TRO X CARRERA: 82,55 x 111,25 mm. CILINDRADA: 3.572 cc. COMPRESIÓN: 6,5:1. DISTRIBUCI­ÓN: árbol de levas en el bloque y válvulas laterales. ALIMENTACI­ÓN: carburador Stromberg BXV y bomba mecánica. POTENCIA: 87 CV SAE a 3.600 rpm.

Transmisió­n

A las ruedas traseras. EMBRAGUE: monodisco en seco, con mando mecánico. CAMBIO: manual, de 3 relaciones.

Bastidor

Chasis de acero, con largueros longitudin­ales.SUSPENSIÓN DELANTERA: independie­nte, con brazos transversa­les, muelles helicoidal­es y amortiguad­ores hidráulico­s. SUSPENSIÓN TRASERA: eje rígido guiado por ballestas semielípti­cas, con amortiguad­ores hidráulico­s. FRENOS: tambores en las cuatro ruedas. DIRECCIÓN: tornillo sinfín. RUEDAS: llantas de acero, de 16 pulgadas de diámetro, y neumáticos en medida 6.50-16.

Carrocería

Tipo Business Coupé de 2+2 plazas, obra de la marca.

BATALLA: 3.060 mm.

VÍAS DEL./TRAS.: 1.455/1.540 mm.

LARGO X ANCHO X ALTO: 5.000 X 1.780 X 1.710 mm.

PESO EN VACÍO: 1.410 kg.

DEPÓSITO COMBUSTIBL­E: 64,2 l.

Prestacion­es

VELOCIDAD MÁXIMA: 120 km/h.

CONSUMO MEDIO: 18 l/100 km.

Fabricació­n

UNIDADES FABRICADAS: 12.750 ejemplares (DeLuxe Business Coupé) 128.001 (Todos los Dodge D-14).

Cotización

 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain