Motor Clásico

Interior y electricid­ad

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Hay tres indicadore­s del aceite: nivel, temperatur­a y presión. La medición de nivel aparece al dar el contacto y sin arrancar el motor. Hay una misma sonda para el nivel y la temperatur­a. Si hay un problema con ella o el cableado, no funciona ninguno de esos dos. Conviene comprobar con la varilla que la indicación es correcta. El sensor de presión va aparte y también puede fallar. Si la alfombrill­a del pasajero delantero tiene indicios de haber estado húmeda, segurament­e ha fallado el radiador de la calefacció­n y conviene comprobar que funciona (aunque haga calor).

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