Motor Clásico

ÁRBOL GENEALÓGIC­O

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1939 El Champion sale a la venta desde 660 dólares en seis carrocería­s diferentes. Motor seis en línea y válvulas laterales, 2.695 cc y 78 CV.

1942 Desde 1941, potencia aumentada a 80 CV y adopción de adornos cromados en la carrocería. 1946 La gama Champion de 1947 está compuesta por los De Luxe y Regal De Luxe, con carrocería­s tipo sedán de dos o cuatro puertas, coupé de tres o cinco plazas y convertibl­e coupé, la batalla tiene 2.845 milímetros de longitud.

1949 Los Champion coupé se denominan Starlight.

1950El motor aumenta de potencia a 86 CV y se rediseña la zona frontal, que adopta el llamativo adorno en forma de bala y el parabrisas es de una sola pieza. Se ofrece en opción una caja de cambios automática refrigerad­a por aire, denominada Automatic Drive. La batalla aumenta a 2.921 mm y la gama se amplía hasta catorce distintas variantes de carrocería.

1952 En la última temporada de esta serie Champion, nuevo diseño del frontal, que incorpora una calandra cromada en la mitad inferior. Sin modificaci­ones en el apartado mecánico.

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