LA HORA DE DANI
Desde el FP3 de Sepang’2014 Pedrosa no lideraba un entrenamiento; ayer lo hizo ante Márquez y Vale Por la mañana también se ‘estrenó’ Valentino Rossi, que ha dado un salto gracias al chasis nuevo
Dani Pedrosa y Marc Márquez corroboraron en esta primera jornada del Gran Premio de Holanda en Assen que a una vuelta las Honda son competitivas como las que más. Pero deberán despejar aún la duda que les persigue desde el inicio del campeonato, la distancia de carrera, esa que da y quita victorias en el motorsport.
Desde el FP3 de Sepang, el pasado octubre, Dani Pedrosa no encabezaba la tabla de tiempos de unos entrenamientos libres y lo hizo con solvencia a una vuelta, pero también tiene un buen ritmo de carrera con neumático usado, igual que el otro protagonista de la jornada, Valentino Rossi, apoyado en el nuevo chasis de Yamaha.
Desde que se inició la campaña 2015, la fábrica más poderosa del mundo Honda tan solo atesora cuatro podios: un primero (Austin) y un segundo (Jerez) de su último campeón Marc Márquez y dos terceros para Cal Crutchlow (Termas de Río Hondo, donde pilló un cajón que era para Márquez) y Dani Pedrosa (Catalunya).
Pero el de Castellar del Vallès, que desde que está en MotoGP se ha movido en una horquilla de podios por campaña entre 8 y 15, estuvo tres Grandes Premios desaparecido después de que tras la carrera de Qatar dijera basta a seguir pilotando sin sensibilidad en su mano derecha por síndrome compartimental. De regreso a casa halló una solución radical en la consulta del doctor Ángel Villamor con la eliminación total de la fascia para que se regenerase de nuevo adaptándose a la musculatura de su brazo y sin estrangular los vasos sanguíneos. Llevado por el sentido común no regresó hasta Le Mans y su rendimiento ha ido ‘in crescendo’ desde entonces.
Pedrosa, que en 2002 logró la primera de sus 49 victorias en el Mundial de velocidad en Assen, es además el poseedor del récord del circuito desde la carrera de 2012 (1’34”548). Se corrió y mucho en esta primera jornada porque la previsión meteorológica para viernes y sábado es de lluvia y todos salieron a aprovechar la jornada en seco para trabajar en el setting y, sobre todo, asegurarse virtualmente el paso directo a la Q2.
Además de la notable progresión de la mañana a la tarde en los tiempos, están todos los pilotos muy apretados –los ocho primeros en medio segundo y los doce primeros por debajo del récord oficial del circuito– el corte para la Q2 directa lo tiene Maverick Viñales a 782 milésimas de Pedrosa. El primero de los’ otros’ es Pol Espargaró por 89 milésimas perdidas respecto al de Roses.
Rossi también se estrena
Si Dani Pedrosa conquistó su primera sesión libres de la temporada lo mismo sucedió en el FP1 matinal con Valentino Rossi. Desde la calificación del GP de Valencia de 2014 no lideraba un entrenamiento y su último FP1 fue en Indy el año pasado. Con el nuevo chasis Vale ha dado un paso adelante, le es más fácil pilotar con goma usada, y presenta su candidatura a la victoria el sábado. Más problemas para Lorenzo a resolver hoy