Jorge Lorenzo, a por el subcampeonato
El balear tiene 24 puntos menos que Rossi y 11 más que Maverick Viñales
Con el primer puesto de la clasificación final del Mundial garantizado para Marc Márquez desde hace ya prácticamente dos semanas, el principal interés de este GP de Malasia (dejando a un lado el morbo del primer aniversario del ‘Sepang Clash’) se encuentra en la lucha por el subcampeonato.
En dicha pugna se encuentran Valentino Rossi, quien ostenta ahora mismo ese segundo puesto, Jorge Lorenzo, que le persigue como tercero con 24 puntos de desventaja respecto al italiano, y Maverick Viñales, que se ha enganchado a esta pelea gracias a sus dos terceros consecutivos en Japón y Australia para situarse en la antesala de la cita malaya a 11 del balear. Curiosamente, dos Yamahas y una Suzuki ocupada precisamente por quien pilotará una moto de dicha marca el próximo curso aprovechando la marcha de Lorenzo a Ducati.
Precisamente el piloto balear se pronunció ayer sobre la posibilidad de ocupar ese segundo cajón del podio final, afirmando que aunque lo persigue, no le obsesiona en absoluto. “Cuanto más adelante acabes en la clasificación mejor, pero tampoco nos vamos a volver muy locos. Ser segundo está muy complicado, y Maverick también está cerca luchando por ser tercero”, valoró ayer desde Sepang Lorenzo respecto a sus posibilidades. Jorge no está viviendo precisamente un buen año, habiendo sumado ya cuatro ‘ceros’. Hace una semana, en Australia, fue sexto, pero lo hizo lastrado por su caída en el anterior GP de Japón. “Infravaloramos la lesión que se produjo en Motegi y luego con el frío de Phillip Island me dolía bastante la pierna”, explicó el propio Lorenzo.
Las gomas, la curva 15 y la lluvia
Una de las principales incógnitas en este GP de Malasia será el rendimiento de los neumáticos Michelin tras el reasfaltado de la pista. “Vamos a ver cómo rinden. Tengo mucha ilusión y ganas de terminar mi etapa en Yamaha con resultados lo mejor posibles”, dijo Lorenzo deseando que las gomas no lastren su rendimiento.
Además, también habrá que estar muy pendientes de cómo influyen las modificaciones en el circuito de Sepang. Menos bacheado que en otras ocasiones, la principal diferencia se encuentra en la curva 15, donde se ha cambiado el peralte y ampliado la trazada facilitando con lo mismo que exista un mayor número de adelantamientos a pesar de que, por lo visto, las modificaciones no gustan en absoluto a los pilotos.
Dicho todo esto, otra circunstancia que marcará el devenir de este GP de Malasia será cómo y cuándo haga acto de presencia el agua. A priori, las previsiones dicen que lloverá los tres días, por lo que la lucha a tres bandas entre Lorenzo, Rossi y Viñales tendrá en la misma un invitado de excepción. Dependiendo de los resultados el podio final podría quedar dilucidado sin necesidad de esperar a la cita de Cheste de dentro de dos semana