Pedrosa: “De momento es mejor no decir nada”
Sin noticias hasta que el proyecto Yamaha satélite y Franco Morbidelli de compañero quede confirmado
Todo el mundo se pregunta si Jorge Lorenzo podrá prolongar su magnífica racha de triunfos en Assen, un circuito donde Ducati no gana desde 2008, pero en 2014 con Dovizioso, 2016 con Redding y la caótica carrera de agua y Petrucci el año pasado sí subieron a podio. Lorenzo es uno de los cuatro españoles, junto a Crivillé, Gibernau y Márquez que conoce la victoria en ‘La Catedral’ del motociclismo. Pero desde la maldita caída de
2013 su confianza ha menguado en Assen, aunque nada que no pueda resolver con su actual confianza en si mismo y en la Ducati.
El propio Marc Márquez asegura que “si aquí gana Jorge, hay ‘rollo’. No miedo, pero si aquí gana es un circuito diferente. Sí que la Ducati fue bien el año pasado, pero sobre todo, hacerlo y de la manera de Mugello y Montmeló, entonces, será un rival muy importante de cara al campeonato. Que ya lo es, no lo descarto para nada. Si va rápido será muy, muy peligroso”.
Responde al halago el propio Lorenzo: “Sí sería más peligroso que antes de llegar aquí. Depende de la cantidad de puntos que lograra recortar. Será muy complicado lograr esa tercera victoria porque este circuito, quizá no sea un Sachsenring o Phillip Island donde ahí sí tenemos una cuenta pendiente y donde teniendo una moto más completa nos tocará sufrir, pero Assen, en mi caso, en los últimos cinco o seis años, no he logrado resultados muy buenos. Así que tengo que demostrar que vuelvo a ser el Lorenzo de antes, de otras categorías o antes de 2010, que gané aquí”.
A la hora de hacer cábalas el mallorquín responde que “si fuera el caso y consiguiésemos la tercera victoria, y Marc fuese segundo, estaríamos a 44, muy lejos todavía. El gran favorito es Márquez, sin duda. O el que más tranquilidad tiene que tener es Marc. Por otro lado, también es el que tiene más presión, así que depende de cómo vea el vaso, porque también tiene más que perder que nosotros. Yo voy carrera a carrera. Tenemos que tener los pies en el suelo, he- mos ganado sólo dos carreras. Te- nemos que demostrar ese nivel en más circuitos. Aquí es una gran oportunidad de demostrarlo. Es un circuito muy diferente, con me- nos rectas, con más curvas enlaza- das”.
“Lo que hay que intentar es aca- bar la carrera. Habrá circuitos donde no se pueda ganar o hacer podios y habrá que terminar en el puesto que me toque”
Un Gran Premio más que Dani Pedrosa va a tener que seguir respondiendo a la pregunta del millón de euros y es que aún no puede dar noticias hasta que el proyecto de Yamaha satélite y Franco Morbidelli de compañero quede confirmado.
“Hay posibilidades de correr, diferentes, pero, ahora mismo, ninguna es definitiva ni nada es definitivo. Como no hay nada que adelantar más, no puedo anunciar nada. Y tengo las redes, con los fans que me piden, me están preguntando: ‘queremos saber’. Si no hay nada concreto que decir es mejor no decir nada”, comentó ayer en la sala de prensa de Assen.
Y se le siguió preguntando por activa y por pasiva: “Es que no tengo nada que decir realmente, en que se ha concretado, nada que sea sólido, así que, de momento, es mejor no decir nada” reiteró.
Tanto Maverick Viñales, como Valentino Rossi y el jefe de Yamaha Motorsport Linn Jarvis han tenido palabras casi de bienvenida a Dani Pedrosa que el de Castellar del Vallès juzga como “un halago, pero quieras o no indica que tienen problemas y que necesitan saber cómo solucionarlos. Siempre es mejor saber que quieren que estés en un sitio o que no, pero, al final, la decisión es personal, propia”
“Como ya comenté en Montmeló, cuando más veloz pasara todo, mejor es. Pero tampoco hay que precipitarse y escoger mal”. Y aunque ganara en Assen “no creo que acelerara las cosas, pero sería genial para mí”.
Nunca ha pilotado una Yamaha pero sí se ha fijado mucho. “Si me preguntáis por las diferencias, no puedo decir mucho porque sólo he competido con una, pero sí que me he enfrentado a ella con rivales muy buenos. Siempre ha habido momentos en que nosotros hemos sido superiores, que a pesar de las características de la moto la he podido llevar más rápido, y otras que ha sido al contrario, que hemos visto que las características de la otra moto son más fáciles”
Dani Pedrosa
“
Hay diferentes posibilidades de correr, pero ninguna es definitiva. Como no hay nada, no puedo anunciar nada” “Tampoco hay que precipitarse y escoger mal”