PA­RRI­LLA COM­PLE­TA

El pri­mer año tras el adiós de Alon­so a la F1 se­rá to­da una re­vo­lu­ción, con múl­ti­ples cam­bios de pi­lo­tos y has­ta cua­tro de­bu­tan­tes

Mundo Deportivo (At. Madrid) - - PORTADA - Sainz,

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MO­TOR

Geor­ge Rus­sell 63 88 Da­niil Kv­yat 26

ués de una lar­ga tem­po­ra­da l a de ru­mo­res y pos­te­rio­res anun­cios de des­pe­di­das y fi­cha­jes, la pa­rri­lla de la Fór­mu­la 1 de 2019 ya es­tá al com­ple­to y los equi­pos pue­den cen­trar­se úni­ca­men­te en la crea­ción de sus res­pec­ti­vos mo­no­pla­zas pa­ra el pró­xi­mo cur­so. Se­rá un año en el que las es­cu­de­rías se de­be­rán adap­tar a las nue­vas re­gu­la­cio­nes téc­ni­cas con las que Li­berty Me­dia pre­ten­de que la lu­cha en pisy­la 7 99 11 18 ga­rre aee­nor. Pe­ro, anr ar el efec­to de es­tas fi­ca­cio­nes, hay otro cam­bio y re­mar­ca­ble: la re­vo­lu­ción que su­pon­drá mi­rar la pa­rri­lla y no ver a Fer­nan­do Alon­so des­pués de es­tar en ella 17 años, en el del ini­cio de la era de Car­los Sainz en McLa­ren.

Tres roo­kies con mu­cho ta­len­to

Pa­ra en­ten­der la mag­ni­tud del te­ma, mi­ra­re­mos sin ir más le­jos los pi­lo­tos que em­pe­za­ron el Mun­dial de 2018, con Si­rot­kin y Le­clerc co­mo úni­cas no­ve­da­des res­pec­to a la for­ma­ción de sa­li­da de la úl­ti­ma ca­rre­ra de 2017. Pe­ro el año que vie­ne ha­brá na­da más y na­da me­nos que seis ca­ras nue­vas res­pec­to al GP de Abu Dha­bi de ha­ce unas se­ma­nas. En­tre ellas ha­brá tres de­bu­tan­tes, con No­rris 55 4 8 20 (19 años) co­mo com­pa­ñe­ro de Sainz en McLa­ren, Rus­sell (20 años, Wi­lliams) y Al­bon (22 años, To­ro Ros­so). Ju­ven­tud y ta­len­to a rau­da­les de una so­la ta­ca­da. Los tres pi­lo­tos que pe­lea­ron por el tí­tu­lo de la Fór­mu­la 2 de 2018, es­ta vez en­tre los 3 27 Pie­rre Gasly 33 10 .Yh a paRus­sell, l ate­go­ría de pla­dría ufrir mu­cho más que el gl el tai­lan­dés al lle­gar un co­che a prio­ri peor en su es­treno en la F1.

El re­torno de Ku­bi­ca

Com­ple­tan la men­cio­na­da lis­ta los 1 2 a tres pi­lo­tos que re­gre­san a la ca­te­go­ría. Gio­vi­naz­zi, que ya ha­bía dispu­tado dos ca­rre­ras con Sau­ber en 2017 en el si­tio de Wehr­lein, afron­ta­rá su pri­me­ra cam­pa­ña al com­ple­to co­mo pi­lo­to ofi­cial de la for­ma­ción sui­za. Pe­ro, sin du­da, los más so­nanl o o

de que ación lo ‘ful, y Ro­bert Ku­bi­ca, ue 34 pri­ma­ve­ras vol­ve­rá a pi­lo­tar en una ca­rre­ra de F1 tras su tre­men­do ac­ci­den­te de 2011 en el Rally di An­do­ra. Pe­ro no se aca­ba aquí. Si en 2018 to­dos los pi­lo­tos que se que­da­ron en F1 man­tu­vie­ron su asien­to, la pró­xi­ma cam­pa­ña só­lo lo ha­rán ocho Ha­mil­ton y Bot­tas (Mercedes), Vet­tel (Fe­rra­ri), Vers­tap­pen (Red Bull), Hül­ken­berg (Re­nault), Gros­jean y Mag­nus­sen (Haas) y Pé­rez (Racing Point).

De es­ta ma­ne­ra, seis pi­lo­tos ves­ti­rán nue­vos co­lo­res. Raik­ko­nen (Sau­ber) y Le­clerc (Fe­rra­ri) se in­ter­cam­bia­ron los mo­nos, Ric­ciar­do se es­tre­na­rá con Re­nault, Sainz con McLa­ren, Gasly con Red Bull y Stroll en Racing Point (ex For­ce In­dia), de­jan­do a Ocon sin asien­to.

La prin­ci­pal au­sen­cia se­rá la de Fer­nan­do Alon­so, que bus­ca­rá nue­vos desafíos le­jos de la F1 con una mi­ra­da en cuál se­rá el ren­di­mien­to de Car­los Sainz con el McLa­ren que le ha ce­di­do y ya co­mo úni­co pi­lo­to es­pa­ñol de la ca­te­go­ría, a la es­pe­ra de que Fer­nan­do pue­da re­gre­sar o no en 2020 mi 5 16 s 44 77

LAS CLA­VES

FER­NAN­DO, AU­SEN­TE El as­tu­riano, uno de los seis pi­lo­tos que no re­pe­ti­rá en 2019

SAINZ, ÚNI­CO ES­PA­ÑOL El ma­dri­le­ño asu­me el testigo del ove­ten­se en McLa­ren con la es­pe­ran­za de que el co­che es­té a la al­tu­ra

FO­TO: MCLA­REN

úni­co es­pa­ñol en la Fór­mu­la 1 en 2019 con McLa­ren

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