Múltiples novedades para reducir riesgos
N El Dakar obligará a usar chalecos airbag en moto y una alarma para zonas peligrosas
La dificultad de trabajar desde casa debido al coronavirus no ha frenado ni un ápice a una organización del Dakar que tenía las cosas muy claras. No solo pudieron elaborar un recorrido totalmente nuevo y con más navegación para 2021, también pudieron confirmar la implantación de importantes novedades para los competidores.
David Castera confirmó la incorporación del nuevo roadbook digital en algunas categorías y de varias medidas para aumentar la seguridad y evitar riesgos, especialmente tras la muerte de dos pilotos de moto, Paolo Gonçalves y de Edwin Straver, en la pasada edición. Con este fin, la carrera reducirá la velocidad de las especiales añadiendo navegación, implantará zonas lentas que estarán señalizadas en el roadbook y habrá un límite máximo de neumáticos a usar para las motos para impedir que cojan altas velocidades punta con tal de cuidarlos para alcanzar la meta.
Además, se incluye por primera vez el chaleco airbag para los pilotos de motos como una obligación para la prueba de 2021.Por si esto fuera poco, se instalará una alarma en los vehículos que sonará cuando el piloto esté a unos 200 metros de una zona de peligro, para evitar así accidentes y reducir riesgos
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