ES LA GUERRA
➔ Hamilton ganó a Verstappen en Jeddah en un GP lleno de incidentes y tras una polémica acción de Max ➔ Británico y neerlandés llegan a la última carrera del Mundial empatados a puntos y la tensión es máxima
➔ Enorme batalla por el título. La tensión fue extrema ayer entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. La guerra entre ambos era más tensa que nunca, y en Arabia Saudí, en la penúltima carrera del año, se llegó al límite. El inglés se llevó un triunfo que pasará a la historia por una pelea que no acabó de la peor de las maneras solo porque el destino no lo quiso. Con los nervios que se vivieron en pista, es un milagro que ambos llegaran a la meta. Y aún queda una batalla final en Abu Dhabi. Con su triunfo, Hamilton llegará a la última prueba empatado a puntos con Verstappen, ya que este domingo ganó y se llevó el punto de la vuelta rápida ante un Max que perdió los papeles.
LA CLAVE Fuera de los límites
1 Max se saltó 2 veces la misma curva y puso en peligro a Lewis con su maniobra final
Verstappen pudo ser el ‘Maestro Jeddah’, pero se pasó al lado oscuro con una sucia acción definitiva que fue la que le privó del triunfo. Primero,sepasódefrenadaycortólacurva 2 cuando Hamilton le quiso adelantar por el exterior en la primera curva de la vuelta 36. La FIA le pidió que le entregara su posición a Lewis, y ahí llegó el momento clave de la cita.
En lugar de ceder su posición en un punto del circuito donde fuera seguro hacerlo, Max decidió que la mejor opción era bajar de velocidad en el sector más rápido de todos, con Hamilton pegado a su estela acelerando a fondo. Lewis dudó. No entendía lo que sucedía. Intentó adelantarlo por la izquierda con un rápido giro, pero era tarde. Se tocaron. El británico dañó una pequeña parte del alerón delantero de su coche. Se desataba la locura.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, gritaba desesperado en el box, se levantaba y lanzaba los cascos. “Es una maniobra muy peligrosa”, exclamaba Hamilton. Y lo cierto es que así fue. Verstappen puso en peligro a ambos yendo en tercera marcha en un punto en el que normalmente se va en octava. Mercedes pedía una sanción para el piloto de 24 años y la tensión aumentaba incluso más al ver que Max no cedía su posición. La FIA anunció una penalización de 5 segundos aMaxp ora cortaren la curva 1, pero sobre la acción en la que ralentizó su marcha ante Lewis, solo una investigación por la que los dos protagonistas deberían ir a declarar tras la carrera. Para imponerle una severa sanción, había que demostrar que su intención era buscar ese golpe. Y además, Hamilton aseguró que no quería pasara M ax antes de la zona deDRS.Y horas después, los comisario s decidieron sancionar con 10” a Max, lo que no cambió nada.
Antes, la cita ya había sido una locura con hasta tres salidas en parado por dos banderas rojas. En la segunda, Lewis superó a Max y éste defendió su plaza saltándose la curva 2, como al final de carrera. Debía devolver su posición ya con la cita parada por otra bandera roja, y desde la tercera plaza, en la tercera salida, adelantó a Hamilton y Ocon. Estelar. Aquello podía valer medio título. Capaz de lo mejor y lo peor, M ax perdió por la presión de Lew is, y sobre todo, por sus fallos. Primero, el de su accidente en ’qualy’, y luego, por no devolver la posición de forma limpia. Antes de ganar hay que saber perder. No supo. Abu Dhabi dictará sentencia. Bottas le robó el podio en meta a Ocon, Sainz remontó hasta la 8ª plaza y Alonso fue 13º en un día difícil ●