Un Conde de Godó en el entorno de la Copa América
La decana estrena ‘sponsor’, BMW, y reunirá en el RCNB a unos 70 barcos del 29 de mayo al 2 de junio “Los AC75 regatearán al lado nuestro cuando se dispute el trofeo. Será un placer ver el contraste entre estos barcos voladores y los cruceros clásicos”
Llega la 51ª edición del Trofeo Conde de Godó en el RCN Barcelona, que presenta como novedad a BMW como patrocinador principal de la regata creada en 1974 por Carlos Godó Valls. La decana tiene mucha solera en el Mediterráneo y este año alcanzará los 70 barcos inscritos en las clases ORC y J70. Jordi Puig, presidente del club anfitrión, un RCNB que lleva 51 años acogiéndola, habló en términos de “una de
las regatas más antiguas del Mediterráneo, los números nos lo demuestran a día de hoy porque tenemos entre 60 y 70 barcos inscritos –el evento se disputa del 29 de mayo al 2 de junio– y esto quiere decir más de 500 regatistas presentes en la regata de 13 países, entre ellos España, Inglaterra, Francia, Alemania e Italia. Los enumero porque es una constatación más de la importancia de la regata, de la capacidad que tenemos de atraer a embarcaciones de crucero”. Puig también destacó que el
Jordi Puig
David Escudé “Vivimos un momento que será histórico”
Conde de Godó BMW “sucede en el entorno de la Copa América, el evento deportivo que pondrá a la ciudad en el ojo de todo el mundo, náutico sobre todo. Y los AC75 estarán regateando al lado nuestro cuando se dispute el trofeo. Será un placer ver el contraste entre estos barcos voladores y los cruceros clásicos. Por último, quisiera agradecer un año más el apoyo de la familia Godó, aquí representada por Ana Godó (vicepresidenta asimismo del RCNB), que es el eje principal en el que la regata se sostiene a lo largo de los años y hace que tenga la longevidad que tiene”. Junto a Jordi Puig, Gonzalo Sanjuan, director de marketing de BMW España, Ana Godó y David Escudé, regidor de deportes del Ayuntamiento de Barcelona.
En el Conde de Godó BMW competirán embarcaciones en las divisiones ORC (0 a 5) ORC A Dos (oos tripulantes), monotipos J70 y monotipos categoría femenina (Women’s Cup), establecida en la pasada edición. A destacar la presencia de los vencedores del 2023, liderados por el DK46 ‘HM Hospitales-Hydra’, al mando del campeón olímpico de Tornado en 1996, el canario Fernando León, que defenderá el título en la división ORC O-1