Márquez, con todo a favor
Sólo 16 veces de 89 posibles Marc estuvo fuera del top-11
“Yo intentaré hacer el fin de semana lo mejor que pueda, dando el 100% desde el FP1 hasta el warm up, y luego ver en carrera las condiciones que hay, si llueve o no llueve, cómo me he encontrado el fin de semana, y allí salir y hacer mi carrera. No se trata de salir y hacer el 11”, explicaba Marc Márquez en Sepang al respecto del planteamiento del fin de semana de Valencia en el que puede obtener su cuarta corona MotoGP y sexta en total.
Aunque nunca hay que dar nada por sentado los números previos son totalmente favorables a Marc Márquez, y no sólo porque la única opción de Andrea Dovizioso pase por ganar la carrera, circunstancia que jamás ha conseguido en Cheste. Márquez jamás se ha bajado del podio en el GP valenciano en categoría reina, y en las 89 carreras de MotoGP disputadas sólo ha estado fuera del top-11 que impediría su título mundial en caso de victoria de su oponente Andrea Dovizioso en tan solo 16 ocasiones.
Y de esas 16 veces, 13 lo han sido por ceros ya sea por caída, propia o por cuenta ajena, avería mecánica o descalificación por bandera negra. Sólo tres veces terminó una carrera fuera del top-11 y en las tres siguió el mismo patrón: cayó, recuperó la Honda y acabó la carrera para llevarse unos puntitos. Fue en las temporadas 2014, en Misano 15º y en Aragón, 13º y colaboraron en cierta medida en la consecución del título, aunque más pesaron sus 10 victorias de una tacada, 12 totales. Y en 2016 también fueron bienvenidos los dos puntos por su 13º en Le Mans.
Las 16 veces fuera del top-11 se han repartido así: dos veces en su temporada de rookie en 2013 con la caída de Mugello y la bandera negra de Phillip Island, donde disfrutaba de su segundo match-ball por el título, al descontarse a la hora de entrar a hacer un flag to flag obligatorio por razones de seguridad.
En 2014 fueron tres veces: en Misano se cayó mientras peleaba con Rossi en la novena vuelta y le dio tiempo a sumar el último punto (15º). En la carrera siguiente, Aragón, pagó uno de los escasísimos errores que ha tenido en el flag to flag, forzó demasiado la entrada con el slick, cayó antes de hacer el cambio y acabó 13º sumando dos puntos. En Australia, ya con el título en el bolsillo desde Motegi, cayó en carrera. En 2015 hasta seis veces se quedó sin puntuar, todas por caída o bien sólo forzando o bien luchando en el cuerpo a cuerpo (Argentina y Sepang, ambos con Rossi).
En 2016 cayó en Le Mans cuando peleaba por el tercer puesto con Dovizioso, regresó y fue 13º . Y en Australia, de nuevo ya con el título en el bolsillo obtenido en Motegi, volvió a caer. Este 2017 siempre ha estado en el top-11 salvo en sus dos caídas en Termas y Le Mans y el abandono por rotura del motor en Silverstone
De las 16 veces, 13 fueron ceros por caída, avería o bandera negra
Sólo tres fuera del top-11 y tras previa caída: Le Mans’16, Aragón’14 y Misano