Alonso, objetivo Le Mans
El ovetense está cerca de pilotar un Toyota TS050 Hybrid en la mítica prueba
Fernando Alonso tiene la vista puesta en 2018.Ya hace semanas que cambió de chip y esto se vio en la carrera de México, cuando dijo que sería como “un test” para mejorar el chasis de su McLaren para el próximo año. Unas semanas después de anunciar su participación en las próximas 24 Horas de Daytona, el español sigue trabajando para zanjar el que será su calendario para 2018. El ovetense solo quiere olvidar la actual temporada y que pasen las dos últimas carreras de F1 lo antes posible. Por eso, a pocos días de disputar el GP de Brasil de F1, sigue centrando su día a día en la próxima campaña. Es cierto que no pudo estar ayer en los test que realizó United Autosport (su equipo para Daytona) en Paul Ricard por estar en Brasil, pero antes de eso, habría preparado su asalto a otra categoría para el próximo curso: las 24 Horas de Le Mans.
Fernando sabe que los 7 Mundiales de Schumacher son prácticamente inalcanzables y que la única forma de convertirse en uno de los mejores pilotos de la historia es ganar en otras categorías y conseguir la ya famosa Triple Corona. Le Mans es una de las carreras que la conforman y el ovetense no quiere perder más tiempo tras tres años llenos de frustración en la F1.
El español ya ha comentado esta campaña en varias ocasiones que está en su mejor momento y no quiere desaprovechar otro de sus últimos años en la élite. Por ello, no dudó en asegurar hace semanas que “si fuera por mi correría cada semana”. Y eso es precisamente lo que debería hacer si participa en la mítica prueba gala. Los test previos, compaginados con la carrera de F1, le llevarían a pilotar durante prácticamente tres meses sin parar, todos los fines de semana. Algo nada fácil para un piloto que estaría a un mes de cumplir 37 años. Tras el adiós de Porsche, todo el mundo está a la espera de que Toyota anuncie su continuidad oficial en el WEC y todo dependerá del cambio de reglas que debe reducir las diferencias que hay entre los LMP1 oficiales (con Toyota como única estructura) y los privados. De momento, Alonso ya habría visitado esta semana la fábrica que la firma japonesa tiene en Colonia para hacerse su asiento, según el portal especializado ‘DailySportsCar.com’, y podría estrenarse en los test de Sakhir del 19 de noviembre. Habrá que esperar hasta que termine su vinculación con Honda para que se haga un anuncio oficial. Daytona, Le Mans y volver a ganar en la F1 harán que Alonso afronte con ilusiones renovadas la temporada 2018
LAS CLAVES
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