Hoy se presenta el Giro 2019 con Chris Froome
Hasta la fecha, sólo se conocen tres etapas
Ocho meses antes de que comience a rodar la 102ª edición del Giro de Italia, hoy se presenta de forma oficial todo el recorrido de una carrera que constará como viene siendo habitual de 21 etapas. La puesta de largo tiene lugar en la ciudad de Milán y a la mismo acudirán grandes nombres del ciclismo, como Chris Froome, ganador de cuatro ediciones del Tour y que el año pasado logró su primera victoria en la Corsa Rosa tras tres participaciones, o Elia Viani. El sprinter italiano ha sido una de las sensaciones de la temporada y en el Giro de 2017 logró cuatro triunfos parciales y el maillot verde de la clasificación de los puntos.
Hasta la fecha sólo se conocen tres de las 21 etapas que tendrán que afrontar los ciclistas. La contrarreloj inicial de 8,2 kilómetros el próximo 11 de mayo en Bolonia, el recorrido de la novena etapa, una contrarreloj individual de 34,7 kilómetros entre Riccione y San Marino, y la décima jornada, 147 kilómetros del todo llanos entre Ravenna y Módena.
Muy cuesta arriba
Presentado este aperitivo varios fueron los rumores que dibujaron cómo iba a ser el recorrido de la considerada por ciclistas y aficionados como la ‘grande’ ciclista más pasional e imprevisible del mundo.
De hecho, el pasado 3 de octubre MD ya avanzaba algunas de las etapas que podían estar llamadas a marcar un antes y un después en el desarrollo de una carrera que, a tenor de estas filtraciones, será especialmente dura, recuperará algunas de las ascensiones míticas y contaría con tres jornadas contrarreloj, las dos CRI ya anunciadas y una final de 15 kilómetros por las calles de Verona que acabaría de definir el podio de la prueba.
En contraposición, la Corsa Rosa planteará un buen número de duras jornadas de montaña, sobre todo las dos últimas semanas, que transcurrirían por los Alpes y los Dolomitas. La hoja de ruta del Giro contemplaría ascensiones tan míticas como las del Gavia, Mortirolo, Cuneo-Pinerolo, Cima Campo, Manghen y Rolle, y el icónico paso por Croce d’Aune, donde Gentullio ‘Tullio’ Campagnolo, con las manos entumecidas por el frío, no pudo aflojar las tuercas de mariposa del buje de la rueda para poder cambiar de piñón. Lo solucionó rediseñando la palanca de la tuerca para poder accionarla con mayor facilidad
1 3 CONTRARRELOJ Dos ya son oficiales y una tercera podría ser el día final en Verona
2 DUREZA FIEL Mucha montaña como siempre y volverían puertos míticos