Alonso brilla en Daytona
Fue 2º en la primera tanda del ‘Roar', test con vistas a las 24 Horas
Fernando Alonso tuvo ayer un buen debut en las ‘Roar before the Rolex’, las primeras sesiones de entrenamientos de cara a las 24 Horas de Daytona que se disputarán el 26 y 27 de enero. La primera tanda de las dos que se disputaban ayer en Daytona fue dominada por el Mazda número 77, con el Cadillac ‘10’ de Fernando Alonso en la segunda plaza y mejor tiempo entre los cinco DPi (Daytona Prototipes, la categoría reina) de la marca estadounidense. Del resto de españoles, Miguel Molina estrenó el Ferrari más rápido de GTLM y Antonio García no tuvo tiempo con el Corvette número 3.
Jordan Taylor fue el encargado de salir de boxes con el Cadillac del equipo de Alonso en el inicio de los Libres 1. Muy al principio, con apenas ocho coches en pista, hubo una bandera roja que interrumpió la sesión, reanudada cuando faltaba poco más de una hora para el final. Taylor se colocó muy pronto segundo en la tabla por detrás del Mazda 77, y a media hora para el final, Alonso tomó el relevo de Taylor y se subió al Cadillac para debutar en Daytona con un prototipo DPi.
Durante su estancia en pista, el asturiano se centró en realizar tanda larga y simulación de carrera con mucho combustible, lo que se reflejó en la calidad de sus tiempos, entre 3 y 5 segundos más lentos que los que había marcado su compañero. Tras 20 minutos en pista, Kamui Kobayashi relevó a Alonso y de los cuatro pilotos del coche de Konica Minolta, el único que no salió a rodar fue Renger van der Zande.
“Obviamente tengo mucho que aprender pero en general todo ha ido bien y estoy satisfecho. El coche está listo, cerca de ser óptimo”, dijo después Alonso, que no salió a rodar en la segunda tanda, en la que su compañero Kobayashi marcó el mejor crono