F-1 “Quiero una categoría máxima”
N Alonso rompe su silencio en cuanto al 2021: descarta el Dakar y duda entre regresar al ‘Gran Circo', al WEC o un año completo en la IndyCar
n Los rumores sobre un posible regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 no cesan. Se habla mucho del asiento libre que ha dejado Ricciardo en Renault para la Fórmula 1 en 2021, pero la opción de pilotar el coche francés el próximo año no parece a la altura de las expectativas deportivas que busca el asturiano, puesto que estaría muy lejos de los triunfos. No obstante, el ovetense no descarta nada, y tras muchos días llenos de habladurías en cuanto a su futuro más cercano, el piloto español rompió su silencio en una videoconferencia realizada en Real Madrid Televisión con Emilio Butragueño en el marco de un acto de
nLiberty comunica al Circuit que el borrador del calendario de 2020 puede variar n Son varios los medios que habían avanzado en los últimos días un borrador de calendario de Fórmula 1 para 2020. Primero, fue ‘Autosport', que la pasada semana desvelaba un plan de 19 carreras que llevaría al ‘Gran Circo' a disputar el GP de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya a puerta cerrada el 23 de agosto. Ayer, ‘El la Escuela Universitaria Real Madrid Universidad Europea, en el que respondió a las preguntas de algunos de los estudiantes de este proyecto formativo. Entre ellas, fue preguntado por lo que tiene previsto a hacer en 2021.
Hace días aseguró en un directo de Instagram que se sentía con energías renovadas tras pasarse un año lejos de la F1 persiguiendo y logrando múltiples objetivos, y posteriormente, dijo tener decidido lo que haría el próximo curso. Algo que matizó ayer, desvelando que tiene claro que quiere correr los próximos “2,3 ó 4 años en una categoría máxima”, dejando el Dakar para más adelante, y que ahora su duda principal reside en hacerlo en “La
Periódico' anunciaba que finalmente la cita catalana sería el 9 de agosto, y según han podido saber MD, ambas publicaciones llevaban razón en su momento, puesto que la semana pasada Liberty comunicó al trazado que el GP se disputaría el día 23, y a mediados de la semana pasada, se cambió la fecha para que fuera el 9 de agosto. No obstante, ayer Liberty Media contactó con la pista para comunicar
Fórmula 1, la IndyCar o el Mundial de Resistencia”.
“Es una pregunta interesante seguramente, la búsqueda de retos y de opciones para los siguientes años es algo que llevo planteándome desde finales del año pasado cuando decidí adentrarme en la aventura del Dakar. Aquella era una moneda al aire para ver como podía disfrutar de un coche y un ambiente tan diferentes a la F1, fue una experiencia muy positiva y seguramente repetiré en el futuro”, expresó Fernando, matizando que la carrera más dura del mundo puede esperar. “Pero a corto plazo, en los 2 o 3 o 4 años siguientes siento que estoy a un nivel físico y de motivación muy, muy grande y creo que para el Dakar, le que todavía podían producirse cambios en el borrador de calendario, por lo que la fecha del 9 de agosto, prevista para el GP de España de 2020, podría ser modificada. Todo ello, debido a que la F1 está en medio de negociaciones con el gobierno británico para evitar que los equipos tengan que realizar la cuarentena de 14 días impuesta en Gran Bretaña, algo que podría modificar el borrador
Hque ha sido una experiencia estupenda, tengo años para afrontarlo”.
Y entonces, llegó la bomba que todos esperaban: “Para 2021 quería centrarme en una categoría máxima del automovilismo, quizás en la vuelta a la F1, al Mundial de Resistencia (WEC, con Toyota) otra vez, o ya sea en la IndyCar (a tiempo completo). Tengo una idea en la cabeza pero creo que el próximo reto que haga va a ser al máximo nivel porque estoy al 100% para ello”, añadió.
2020 “tranquilo” para darlo todo
Posteriormente, Emilio Butragueño insistió con el tema del momento. “Sí, he visto que estoy en las noticias”, respondía Fernando entre risas. “Creo que estoy al máximo nivel ahora mismo, tanto física como mentalmente, así que tengo ganas de afrontar retos importantes”, agregaba.
“El 2019, mi primer año después de laF1, fueun añomuyintensoy este 2020 quería tomármelo más tranquilo y hacer solamente las 500 Millas de Indianápolis. que están previstas para el 23 de agosto, descansar bien, cargar pilas y volver a algo importante en 2021. Esa era la idea que tenía y esa es la idea que intentaré seguir ejecutando”, finalizó, sin puntualizar si volvería al volante de un Renault en 2021 lejos de los triunfos. Quizás el reto que busca es el de liderar a largo plazo el renacer de los franceses. Tardará unos meses en desvelarlo
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