Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
Lucha de gigantes en Phillip Island
En la segunda jornada de test Viñales brilló a una vuelta (1’28”487) mientras Márquez se marcó dos ‘long runs’ espectaculares
Los dos hombres fuertes de la pretemporada de MotoGP mantuvieron un día más su lucha de gigantes. En la segunda jornada de test de Phillip Island, con planteamientos de trabajo completamente distintos, Maverick Viñales se dedicó a perfeccionar su vuelta en un circuito que le gusta como es el australiano siendo el único, y por cinco veces, que bajó de 1’29” dejando como legado 1’28”847. Distanció a Marc Márquez, segundo a 462 milésimas y a Cal Crutchlow, tercero a 478 mejorando además su mejor resultado en el test del año pasado donde también fue referencia con 1’29”131 con Suzuki.
Pero el piloto de Cervera, que lideró la primera jornada, destacó sobre todo en su simulacro de carrera que realizó al final de su estajanovista jornada (fue el que más vueltas dio de largo con 107). En realidad fueron dos medios simulacros (en Phillip Island se corre la carrera del Gran Premio a 27 vueltas) de 16 y 15 giros seguidos en los que bajó de 1’30” hasta 24 veces para un total de 44 giros en esta larga segunda jornada para él. Viñales, por su parte, estuvo cinco veces en 1’28” –tres de ellos seguidos al final de la primera hora de trabajo con la moto standard y otros dos con la nueva– y 16 giros en 1’29”.
Márquez recordó que “en pretemporada voy a lo mío. En 2015 aprendí que en pretemporada no se gana nada. Maverick es el que estaba más fuerte, no sólo a una vuelta sino también muy fuerte a nivel de ritmo. Lo importante es llegar a principio de temporada lo más cerca posible”. Maverick, por su parte, reconoció que “tanto Marc como yo estamos a un gran nivel pero no hay que dormirse, hay que seguir trabajando duro que después llegan todos el día de la carrera”.
Tras lo dos hombres que polarizan la pretemporada estuvieron Cal Crutchlow, ganador en octubre de la carrera de Phillip Island, (a 0”478 de Viñales), Álvaro Bautista con la Ducati GP16, a 0”564, Andrea Dovizioso con la GP17 a 0”636 y Aleix Espargaró con la Aprilia (a 0”654) que estrenó carenado nuevo a lo Yamaha (un carenado doble con una canalización interior del aire más ancha, solución
también presentada ayer por Suzuki ) e hizo un buen ‘long run’ con ritmo de 1’30s.
Escondido el día de su 38 cumpleaños Valentino Rossi, octavo a 0”827 de su compañero que optó por no maquillar su resultado con gomas nuevas y depósito con poca gasolina y confesó haber errado en el camino a seguir con la M1.
En la interesante lucha de los rookies sigue al frente el alemán Jonas Folger, séptimo a 0”817 de Viñales y gran paso adelante de Alex Rins, noveno a 0”955