Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
‘El Profesor’ Dovizioso se gana el respeto
Nadie duda a estas alturas que la candidatura del de Forli al título mundial es un hecho
A Andrea Dovizioso se le tenía por blandito en carrera, la mayoría de podios se fraguaron en carreras en mojado, pasaron siete años entre el primer y segundo triunfo en MotoGP e incluso en 2016 Andrea Iannone le mojó la oreja a la hora de conquistar el primer triunfo ducatista de la era post Stoner. Pero unos con menos de 25 años son capaces de ser campeones del mundo de MotoGP y otros a los 31 años se enfrentan a ello por primera vez como el nuevo líder del Mundial de MotoGP y el piloto que ya ha ganado más carreras en 2017.
Él mismo había vendido su primer triunfo en Mugello como una casualidad, estar ahí en el momento adecuado. Ahora ya no engaña a nadie después de esas victorias a pares, Mugello y Catalunya y ahora Spielberg y Silverstone, y todos, empezando por el defensor del título Marc Márquez, le tienen presente. En Assen cuando recogió el testigo de Viñales lo hizo por 4 puntos; ahora en Silverstone el margen es de 9 puntos sobre Márquez, 13 sobre Viñales y 26 sobre Rossi. Y ahora quedan seis carreras por delante.
“Nadie hablaba de Dovizioso y yo ya lo advertí dos o tres veces, ojo con Dovi. Está gestionando muy bien. Es un piloto que casi tiene la misma experiencia que Valentino. Quizás no se ha jugado nunca un mundial de MotoGP, pero sí en otras categorías. Ha vivido muchas situaciones y tiene recursos”, ha dicho de él el de Cervera.
Aunque fue padre muy joven, a los 23 años, de Sara, que es su ojito derecho, su proceso de maduración deportiva no le ha llegado hasta los 31 años y la ayuda del psicólogo ha sido clave para poner todas las piezas en su sitio.
Davide Tardozzi, su jefe de equipo, le llama ‘el profesor’ “porque en este momento está dando lecciones de pilotaje y estrategia”. Pero de hecho lo de ‘el profesor’ hace años que circula porque en 2008, cuando estaba en el Repsol Honda Team, impartió una cátedra a los estudiantes de la facultad de Ingeniería Mecánica del Politécnico de Milán. Siempre ha sabido explicarse muy bien y eso lo saben los periodistas que siguen el Mundial. Si alguno quiere una respuesta certera a cualquier duda técnica hay que preguntarle a ‘Dovi’. En cada una de sus cuatro victorias ha impartido toda una lección de táctica de carreras. Pero sin tener ese extra en el bolsillo que le permite Ducati para conservar neumáticos y gozar de una má- quina que acelera como ningu- na no hubiera podido salirse con la suya.
Y tampoco se escribiría la historia sin un coope- rador necesario, Jor- ge Lorenzo. La lle- gada del mallorquín ha sido un plus y no sólo para po-
No le veían un peligro porque nunca se jugó el título, pero ojo al tándem Dovi-Ducati
En 2008 impartió una cátedra a estudiantes de Ingeniería del Politécnico de Milán
nerse las pilas sino porque es un hombre al que escuchan los inge- nieros, encabezados por Gigi Dall’Igna, el valedor del millo- nario fichaje del tricampeón y ahora son dos voces con crite- rio que apuntan al mismo pro- blema a resolver. Ambos se conocen desde críos ya que han hecho en pa- ralelo su carrera, se respe- tan desde que se disputaron los títulos de 250cc. Tienen una rivalidad sana y reman en la misma dirección, dicen de ellos los responsables de Ducati. Pero Dovi sabe per- fectamente que este es su año y debe aprovecharlo. A Lorenzo lo ficharon para ser campeón con Ducati y en cuanto le coja el truco la pista los enemistará de forma natu- ral.
“Nunca me he jugado el título, y seguramente eso hacía que los de- más no me vieran tan peligroso. Pero ahora ya saben que el paque- te que formamos la Ducati y yo, funciona” -declaró Dovizioso en Silverstone- “No creo estar en esta- do de gracia porque el estado de gracia dura poco. Soy plenamente consciente de lo que está sucedien- do”, zanja el líder del mundial