Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)

¿Debe Alonso seguir en McLaren?

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Es cierto que Fernando Alonso lleva dos años y medio sufriendo, como un león enjaulado que se siente en su mejor estado de forma pese a su edad, sin poder exhibir su tremenda calidad al volante de un monoplaza, pero su frustració­n no le debe impedir ver las cosas de forma fría y calculador­a. Ya no quedan volantes ganadores en la F1 y hay que asumirlo. En McLaren es el centro del proyecto, se siente a gusto en el equipo y el equipo hace todo para acontentar a su estrella. El resto de equipos de la parrilla no le podrán ofrecer el futuro lejos de la F1 que sí puede darle la escudería de Woking, que se plantea tener un equipo en la Indy en 2019 para todo el calendario. Ello abre otra puerta para Alonso. Nuevas metas y posibles victorias. Pese a tener las mejores manos, en la F1 será muy difícil volver a verle ganar. Es hora de pensar en algo más allá, y si en McLaren (que tiene uno de los mejores chasis) logran ‘divorciars­e’ de Honda, incluso podría volver a soñar

NO

¿Para qué? Si el aspecto económico realmente ha pasado a un segundo plano y lo que importa es luchar por el título, no tiene sentido. En los tres últimos años ha acumulado demasiadas decepcione­s, y pase lo que pase en cuanto al binomio McLarenHon­da de cara al próximo curso, continuar no es una buena opción si quiere ser competitiv­o. Si los de Woking siguen con la marca nipona, cuesta creer que aparecerán por las primeras posiciones de la parrilla; y si cambian a Renault u otro motorista, las victorias tampoco prometen llegar a corto plazo. Mucho tiene que cambiar la película para que veamos en el próximo lustro un campeón que no sea de Mercedes, Ferrari o Red Bull. Y si tenemos en cuenta que los de la estrella no parecen estar por la labor de contratarl­e, en Ferrari ya no hay hueco, y en la filosofía energética no encaja un piloto de 36 años, quizá la pregunta sea si vale la pena seguir en esta F1; pero desde luego, hacerlo en McLaren le mantendría lejos del título

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FOTO: GETTY Alonso, en el GP de Italia de F1
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Javier Alfaro
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Fabio Marchi

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