FAST&FURIOUS

Con un McLaren más veloz, un Alonso muy peleón confirmó su gran mejora en Australia y confía en las próximas evoluciones

Más veloz que en las últimas tres temporadas, positivo por la gran mejora de McLaren y competitivo al volante de su MCL33 con motor Renault, batallando por fin con mayor igualdad con sus rivales.

Así se mostró Fernando Alonso en el GP de Australia. ‘Fast and Furious’ (rápido y furioso). El título de la famosa saga de películas de coches le viene como anillo al dedo a la situación de del asturiano en el inicio de la temporada 2018 en la F1, que empezó con un gran quinto puesto.

Una vez parecen solucionados los problemas de juventud del paquete del nuevo MCL33 y de la inserción del motor Renault en el buen chasis McLaren, aunque todavía hay que trabajar en este aspecto, las evoluciones que se esperan para las próximas carreras serán muy importantes y pueden hacer que Alonso dé un gran salto de calidad para acercarse a Red Bull, el gran objetivo de los de Woking y del piloto ovetense. Australia debía tan sólo marcar dónde estaba posicionado McLaren en este inicio de Mundial para mejorar, y el primer ‘input’ no pudo ser más positivo.

Si analizamos los datos, después de que Alonso y su MCL33 fueran los que más mejoraron en los test respecto a 2017 (en más de 3.5 segundos), corroboraron su evolución en sus cronos en Melbourne. En 2017, con el motor Honda, el asturiano sólo pudo marcar la 14ª mejor vuelta rápida en Albert Park con un 1’30”077 y este curso marcó la séptima con un 1’26”978, rebajando en unos 3 segundos su mejor registro en un año.

La evolución aerodinámica y los nuevos neumáticos influyeron y todos los pilotos mejoraron, pero McLaren fue más allá. Por ejemplo, Lewis Hamilton fue sólo un segundo más veloz respecto al año anterior en su vuelta de clasificación. O Haas, la gran revelación de este curso, sólo mejoró algo más de 9 décimas en sus cronos, mientras que el bicampeón del mundo de F1 fue uno de los que más rebajó sus marcas pasando de firmar un 1’25”425 en 2017 a un 1’23”692, siendo 1”733 más veloz con su McLaren-Renault.

Todavía queda trabajo para ser el cuarto mejor equipo, eso está claro, pero Fernando avisó de que Bahrein, China y Barcelona llegarán mejorar importantes y en el GP de España podrían enseñar el potencial real de un coche que quiere luchar por el Top5 constantemente en breve. Todo ello sumado a la evolución que se espera del motor. Renault ha cumplido su objetivo de confirmar su fiabilidad y trabaja en dar más potencia a sus propulsores, algo que dará todavía más velocidad a McLaren y al ovetense. Alonso quiere más. Con una mezcla de furia por recuperar tres años perdidos y alegría por volver a sentirse competitivo, sólo piensa en luchar en pista a toda velocidad

1 GRAN MEJORA Alonso aplastó sus tiempos de hace un año y corroboró la gran fiabilidad de un motor que mejorará en potencia 2 EVOLUCIONES Algunas piezas de 2018 no llegaron a tiempo a Australia y el coche evolucionará en las próximas citas