Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
SUPER ZARCO
El piloto francés quiere ser profeta en Le Mans y aspira desde la pole a su primer triunfo MotoGP Márquez partirá segundo y a la tercera fila cayeron Maverick Viñales y Valentino Rossi por culpa del calor
Marc Márquez estuvo peleando como un jabato por la pole en uno de los peores circuitos del calendario para él y para Honda, el Bugatti de Le Mans, pero al final no pudo evitar lo inevitable, que el héroe local Johann Zarco se llevara la sesión cronometrada del Gran Premio de Francia con récord incluido. Es la cuarta pole de su carrera MotoGP y segunda del año tras Qatar para el francés, recortando por casi 8 décimas (1’31”185 frente a 1’31”975) el anterior registro de Lorenzo de hace dos años con el mismo chasis Yamaha que él lleva hoy en día.
De los cracks que apuntan al triunfo hoy en Le Mans sólo Marc Márquez respondió al francés a un giro y eso pese a sus problemas en trazar el T2 que lastraron sus dos intentos de buscar la pole. El francés busca su primer triunfo MotoGP y volver a hacer un backflip en casa y ser el segundo de la tabla a solo 12 puntos de Márquez le da alas.
Andrea Dovizioso, al que Márquez apunta como poseedor del mejor ritmo, partirá de segunda fila junto a Jorge Lorenzo. Que cuatro Ducati hayan entrado en las dos primeras filas muestra el poderío este año de los de Borgo Panigale en un circuito donde nunca han ganado. Pero en Le Mans jamás hay que perder la pista a las Yamaha oficiales, han firmado el doblete en 2008 (triplete con Edwards), 2010, 2015 y 2016 y el año pasado incluso tenían de nuevo el triplete con Zarco hasta que Rossi cayó a cuatro curvas del final y el francés recogió el testigo. De nuevo el calor, y hoy la previsión apunta a que subirá la temperatura aún más, lastró a las Yamaha oficiales que quedaron muy retrasadas, octavo y noveno, a 0”599 Maverick y a 0”715 Valentino de su peor pesadilla, Zarco.
Márquez, que en el FP3 firmó su sexta caída del año, ya tuvo un primer susto nada más salir en una jornada en la que pillaron casi todos, la
más grave para Cal Crutchlow en la Q1 al que se llevaron en camilla con un fuerte dolor en la cadera tras un highside y el impacto de su propia Honda. La pista tiene un exceso de grip, se vienen arriba y no les avisa. Al haber más agarre son más violentos los highside, aceptan ellos.
En cada uno de sus intentos Johann Zarco marcó la pauta contestado por Márquez. Después de que Danilo Petrucci intentara lo nunca
visto, que un piloto que viene de la Q1 haga la pole, llegó la confirmación de Johann Zarco (1’31”645) antes del cambio de goma. Jorge Lorenzo se resistió a perder su récord (1’31”590) y respuesta de Márquez (1’31”315). Pero faltaba por pasar el héroe local Johann Zarco en pos de su segunda pole del año y con un susto incluido a lo Márquez en la curva 12 no dejó de dar gas y recuperó la pole. Marc tuvo una última opción
y se quedó a 108 milésimas.
A los dos favoritos, con permiso de las Ducati y Yamaha oficiales, se unió en primera fila Danilo Petrucci, sexta vez que un piloto que pasa por la Q1 entra en primera fila y segunda vez que lo consigue Danilo tras Sachsenring ‘17, pero entonces fue 2º a 0”160 de Márquez. En su misma situación estuvo el pasado año Johann Zarco y el francés terminó segundo en carrera
CARRERA ABIERTA Todo apunta a la lucha de Márquez con las Ducati y las Yamaha ZARCO A LO MARC Sufrió sustos, no dejó de dar gas y es el segundo a 12 puntos