Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
FERRARI ATACA
Leclerc fue el más rápido en la segunda jornada de test en Barcelona por delante del McLaren de Norris El coche italiano exhibió un gran potencial, mientras Mercedes continuó guardando sus cartas
Sebastian Vettel dijo el pasado año que su principal rival no era Hamilton, sino él mismo. Y no le faltaba razón, porque sus propios errores acabaron con sus opciones de título. Pero lo que está cada vez más claro es que esta campaña tendrá que mirar al otro lado de su propio box para volver a replantearse dicha afirmación, ya que, la segunda jornada de test de F1 ayer en Barcelona no hizo más que confirmar la tremenda clase de su nuevo compañero, Charles Leclerc, que de bien seguro no le pondrá las cosas nada fáciles este curso.
El monegasco no ha llegado a Ferrari para bailar al son de la música 1 2 3 NÚMERO DE VUELTAS Es la prioridad y los de Maranello volvieron a ser los mejores en este aspecto con 157 giros
SIN RESPUESTA
Red Bull y Mercedes trabajan en la sombra
FIABILIDAD
McLaren confirmó su paso al frente con otras 104 vueltas
que toque el teutón, y a sus 21 años ayer asumió el testigo de Raikkonen en el equipo de Maranello y se subió por primera vez en estos test al SF90 para seguir confirmando que Ferrari va muy en serio. El ex de Sauber, con enorme temple y determinación, firmó otro día redondo para los italianos, siendo el más rápido y el coche que más vueltas dio, repitiendo el ‘doblete’ que firmó Vettel el día anterior.
Ricciardo decía ayer que por ahora “el único que ha enviado un mensaje fuerte es Ferrari”, y esa frase explica perfectamente lo que se vivió en la segunda jornada de trabajo. Mercedes rodó totalmente a la sombra, continuando con la estrategia del pasado curso de guardar claramente la ropa para el día en que quieran vestirse de gala. Por ello, Hamilton sólo obtuvo la décima plaza y Bottas la sexta, mientras Ferrari seguía exhibiendo su enorme poderío con Leclerc, que firmó un 1’18”247 con el que se quedó a una décima del crono de ‘Seb’ del lunes.
El pequeño genio monegasco pasaba desapercibido en el paddock en los test del pasado año vestido con el uniforme de Alfa Romeo, pero un año más tarde volvió a transformarse en el coche en el piloto agresivo que es, un talento puro que aplastó el crono de forma contundente con ‘stints’ muy consistentes.
Otro buen día de McLaren
Red Bull también parece guardarse algo, centrándose en demostrar la fiabilidad confirmada del nuevo motor Honda. Con Gasly al volante, el conjunto de Milton Keynes sumó ayer 92 giros, aunque pudieron ser más debido a un error de Pierre, que le llevó a la grava de la zona del Estadi por la tarde. Alfa Romeo parece ir por buen camino y Giovinazzi incluso dijo que “este coche ha nacido bien”. Toro Rosso no brilla. Racing Point tampoco por falta de unas mejoras que llegarán en Australia, y Renault no aclara las dudas. En este contexto, sólo McLaren parece ser el otro conjunto que ha dado un fuerte golpe sobre la mesa. Lo ha hecho gracias a una gran demostración de fiabilidad en sus dos primeros días de test, que contrastan enormemente con lo vivido en años anteriores.
McLaren solo tuvo que solventar un problema menor en los escapes por la tarde y Norris llegó hasta los 104 giros, otra gran marca en unos test en que lo principal es rodar. No lo olviden
1. Leclerc (MON/Ferrari) 1’18”247 / 157 v
2. Norris (GBR/McLaren) 1’18”553 / 104 v
3. Magnussen (DIN/Haas) 1’19”206 / 59
4. Albon (TAI/Toro Rosso) 1’19”301 / 132
5. Giovinazzi (ITA/A. Romeo) 1’19”312 / 101
6. Bottas (FIN/Mercedes) 1’19”535 / 89
7. Gasly (FRA/Red Bull) 1’19”814 / 92
8. Hülkenberg (ALE/Renault) 1’19”837 / 95
9. Ricciardo (AUS/Renault) 1’19”886 / 28
10. Hamilton (GBR/Mercedes) 1’19”928 / 74
11. Stroll (CAN/Racing Point) 1’20”433 / 79
12. Fittipaldi (BRA/Haas) 1’21”849 / 13