TELA MARINERA
Urdaibai busca hoy su sexta Bandera de La Concha en unas condiciones difíciles Hondarribia y Orio sueñan con la remontada en un escenario propicio para grandes gestas
Muchos se asomarán esta mañana a la bahía donostiarra y esbozarán una sonrisa cuando vean las condiciones de la mar. Para Hondarribia y Orio significará que sus posibilidades de volver a ondear la Bandera de La Concha se multiplican porque, como todos han coincidido a lo largo de la semana, el abanico de aspirantes se abre. Será una regata de patrones y ahí es incontestable que tanto Gorka Aranberri, al frente de la ‘San Nikolas’, como Ioseba Amunarriz, comandando la ‘Ama Guadalupekoa’, saben de qué va esto. Con Vicente Carpintero hay más dudas, si bien Urdaibai ya ha demostrado que sabe desenvolverse en condiciones complicadas.
La única certeza hoy es que la ‘Bou Bizkaia’ manejará un jugoso y a la vez escueto margen de cuatro segundos sobre Hondarribia y casi 10 sobre Orio, en principio las dos aspirantes a impedir que los vizcaínos sumen su cuarta bandera consecutiva, un hito que nadie logra desde que precisamente Hondarribia lo consiguiera en los años 60.
Decisivo sorteo de calles
Con olas en torno a los dos metros y medio y vientos que pueden llegar a los 30 kilómetros por hora, según anuncian las previsiones, el sorteo de calles, que será a las 10 de la mañana, puede resultar decisivo. Urdaibai sabe que su renta no le asegura prácticamente nada. Sin embargo, la historia y la propia ‘Bou Bizkaia’ demuestran que cualquier ventaja en la primera jornada suele ser definitiva. De hecho, de las cinco banderas que tiene en su palmarés, cuatro de ellas las ganó defendiendo unos segundos en la segunda jornada. Sin ir más lejos, el pasado año hizo buenos los siete segundos de renta sobre Hondarribia y los 12 que tenía sobre Orio ganando la tanda. Parecido sucedió en 2015, cuando le bastaron seis segundos pese a que luego la ‘Ama Guadalupekoa’ recuperó dos el segundo domingo. Y en 2014, cuando después de lograr cinco segundos de ventaja sobre Hondarribia y 10 sobre Kaiku, redondeó su triunfo imponiéndose también en la segunda jornada.
En Hondarribia hay optimismo pese a todo porque saben que con las condiciones de hoy no existe la
diferencia que se vio el primer domingo y que son una cuadrilla que sabe manejarse mejor con olas de por medio. Y lo mismo en Orio, donde pese a la desventaja sueñan con volver a ganar en Donostia 10 años después. Completará la tanda Kaiku, a 14 segundos de Urdaibai y que durante la temporada nunca ha dado la sensación de poder ser superior a sus tres oponentes.
Primera tanda igualada
En la primera tanda estarán Zierbena, Tirán, San Juan y Donostiarra, cuatro embarcaciones separadas por apenas 10 segundos que buscarán la victoria en la primera tanda. Y en función de las condiciones en las que boguen ellos y las traineras de la tanda de honor, esperar un milagro en forma de remontada como la que se produjo en 2005, cuando en unas condiciones similares Pedreña, curiosamente con Joseba Fernández como entrenador, logró una victoria que una hora después se fue para Hondarribia al ser descalificada la embarcación cántabra por un choque de palas con Orio.
Ese precisamente es el temor del hoy técnico de Urdaibai y del propio club vizcaíno, que en 2013 también fue descalificado por un motivo similar. El reglamento de La Concha, a diferencia del de la ACT, descalifica automáticamente a la embarcación que invade la calle en un choque de palas y, tal y como va a estar hoy la mar, esa situación no es imposible que se reproduzca. Esperemos que no suceda nada extraño y que todo transcurra con normalidad porque la regata promete