El impresionante estreno de Carlos Sainz con Renault
Los rostros de Carlos Sainz padre y de Alain Prost, consejero delegado de Renault, al acabar el Gran Premio de Estados Unidos no podían ocultar la satisfacción que reflejaban después de que en su primera carrera con Renault Carlos Sainz lograse una brillante séptima posición, después de una gran actuación en la que supo controlar todas las situaciones de carrera y en la que demostró una vez más la agresividad bien entendida ‘made in’ escuela Red Bull en un adelantamiento sobre el mexicano Checo Pérez (Force India) que al final le valió la séptima plaza final.
Tras lograr en la sesión clasificatoria el octavo mejor puesto, el piloto madrileño ya advirtió que en la carrera iba a “ir a por todas, aunque con un poco de cuidado, porque debo ganar experiencia con el coche. A partir de ahí, a ver qué se puede hacer”. Unas palabras que en carrera reflejó en su totalidad y que a punto estuvo de elevar a un listón superior si en los últimos compases del GP su monoplaza no hubiera sufrido problemas de combustible, lo que le impidió discutirle de verdad la sexta plaza a Esteban Ocon (Force India). Como no podía ser de otra forma Carlos Sainz estaba orgulloso de su trabajo en el complicado trazado de Austin. El ex de Toro Rosso es un tipo positivo, pero probablemente no imaginara un debut tan brillante, firmando una de sus actuaciones más destacadas en este ejercicio –era la 4ª vez que hacía 7º, aunque su mejor resultado fue el 4º de Singapur– y demostrando que cuando entre sus manos tiene un buen coche es capaz de sacar lo mejor de él.
A la altura de Hulkenberg
Sainz, que venía de protagonizar dos ceros en las retiradas previas de Malasia y Japón y que en su debut con Toro Rosso en Australia de 2015 fue 9º, sumó unos valiosos puntos para su nueva escudería, Renault, en un Mundial de Constructores que conquistó el domingo Mercedes por cuarta vez seguida. Ahora Renault es 7ª con cinco puntos por encima de Haas Ferrari y cinco menos que la escudería que le precede, curiosamente Toro Rosso.
Con la séptima posición en carrera, Sainz mejoró notablemente el debut de su compañero de box Nico Hulkenberg con Renault, el 11º esta temporada en Australia, y se quedó a una posición de igualar el mejor resultado del piloto ale- mán con la marca francesa, que en el presente ejercicio había firmado tres sextas plazas como mejor tarjeta: España, Gran Bretaña y Bélgi- ca. Piloto experimentado, Hulkenberg está disputando su octava temporada en la F1, distribuida en Williams, Force India, Sauber y Renault. El germano ya se deshizo en elogios hacia Carlos, de quien llegó a afirmar que “es un piloto ambicioso. Es joven y salvaje, pero realmente rápido”.
Por desgracia para la firma del rombo, Nico sólo pudo dar tres vueltas en el trazado norteameri- cano antes de tener que bajarse de su F1, pero la mejor noticia para Renault es poder contar en su box con dos buenos pilotos que traba- jan con un fin común: sumar la ma- yor cantidad de puntos posibles pa- ra ascender en el Mundial de constructores