“¿2020? Altas opciones de que no haya carreras”
➔ Poncharal (IRTA) dice que “en el mejor de los casos habría diez GG.PP.”
➔ Hervé Poncharal, presidente de IRTA y jefe del equipo Red Bull KTM Tech 3, en una entrevista concedida a la periodista Niki Kovacs en su programa ‘GPspirit’, se refirió a las declaraciones realizadas hace unos días por el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, en las que por primera vez admitía la posibilidad de que no se disputase el Mundial de MotoGP en 2020 por culpa del coronavirus. Transparencia máxima de Ezpeleta que también respetó Poncharal, asegurando sin tapujos que “hay altas probabilidades de que no se disputen carreras de MotoGP en 2020”. Además, también atendió a ‘Crash.net’, expresando que a día de hoy, el mejor escenario posible contempla tan solo la disputa de 10 carreras, algo que de poderse producir, sería toda una sorpresa para Hervé: “Al ver la situación a día de hoy, si me dijeras diez carreras, diría ‘wow, es un sueño’ y lo celebraríamos. Para mí, este sería el mejor de los casos”, comentó a la citada publicación.
“El cierre de los países se reducirá por etapas. Tal vez se permitirá salir, pero no viajar al extranjero, y aún habrá que mantenerse a cierta distancia de otras personas o usar una máscara, pero cuando trabajas en un equipo de carreras, por ejemplo como mecánico o jefe de equipo, no puedes mantener una distancia de dos metros con todos los demás. Es imposible. Entonces, salir de esta llevará tiempo”, expresó Hervé, quien dijo que MotoGP deberá adaptarse a las circunstancias que se encuentre para tratar de salvar el campeonato.
“Hasta ahora, siempre hemos dicho que si uno de nosotros falta, no corremos. Pero ahora estamos en modo supervivencia. Si una o algunas nacionalidades no pudieran viajar, tendríamos que ver si se trata de pilotos, mecánicos, etc. Necesitaríamos
adaptarnos”, añadió, admitiendo que se está barajando incluso el poder competir sin que algunos miembros de los equipos estén en el paddock por culpa de las restricciones de los países. Y también se refirió a la posibilidad de realizar carreras a puerta cerrada y alargar la temporada. “Por el momento no podemos permitirnos carreras a puerta cerrada, pero tal vez tengamos que pensar en una organización diferente y más barata y luego tal vez podamos tratar de correr sin espectadores si es lo único que estamos autorizados a hacer”, comentó.
“Cualquier cosa que sea posible se hará, incluso retrasar el calendario y correr hasta el 15 de diciembre. Seremos flexibles. Pero no sé si las autoridades nos permitirán competir, y si es así, ¿dónde? Y en 2021 tendremos que ver”, apuntó, exaltando lo mucho que pueden sufrir un gran número de conjuntos del paddock y lo mucho que puede afectar la crisis también al curso 2021: “Los equipos de fábrica tendrán problemas pero sobrevivirán. Para los de Moto3 y Moto2 y los privados de MotoGP, se tratará de su supervivencia. Si dejamos que los equipos mueran, será extremadamente difícil reconstruir todo” ●
RESTRICCIONES Múltiples nacionalidades no podrían viajar
COMPETIR Es una prioridad para intentar salvar a muchos equipos