Martín y Viñales, listos para la pelea
➔ Cronos estratósféricos para ambos en la Práctica que clasifica para luchar por la pole y Marc Márquez, tercero, se acerca sin hacer ruido
➔ Después de dos lideratos ‘interruptus’ de MotoGP que le duraron apenas 24 horas –tras los Sprints de Mandalika’23 y Lusail’24– a la tercera parece la vencida de Jorge Martín, que sigue apretando a Ducati oficial para que opte por él como compañero de Pecco Bagnaia. El madrileño ha llegado a Austin con 18 puntos de ventaja sobre Binder y 22 sobre Bastianini y en la Práctica que da acceso a la lucha directa por la pole se marcó a falta de 12 minutos un tiempazo, destrozando por casi medio segundo el anterior récord de mejor vuelta a Austin para dejarlo en 2’01”397, una vuelta de pole en solo la Práctica del viernes.
Pero Maverick Viñales, autor del mejor crono matinal, quiso seguir siendo protagonista. No pudo con ese récord, pero se quedó a 0”076 y rodando solo. La mejor manera para el de Roses de pasar página al drama de la carrera de Portimao, cuando su caja de cambios se rompió definitivamente a poco más de un giro para el final y perdió un segundo puesto, fue ese primero en el Libre 1 y ese segundo en la Práctica.
El jueves explicó Viñales en Austin que ya hallaron el motivo de la preocupante avería de Portimao y “más que ser un problema técnico, fue un problema humano. Eso es muy importante. No puedo decir más al respecto. Es una buena señal porque necesitamos creer que la fiabilidad de nuestra moto es buena”, relató Viñales, que sigue en plan jefe en este inicio de campeonato.
Y terminó el viernes de Austin Marc Márquez como tercero en discordia, sin hacer ruido y dando pasos adelante en un circuito donruta de ha sido el histórico ‘sheriff’ – Marc no solo sumó siete triunfos, también lideró 34 sesiones,entre ellas siete poles– , pero que no pisaba desde abril de 2022.
Y desde la primera tanda Martín y Viñales iniciaron su pugna, sin encontrarse en pista, y pusieron en fila al resto. El primero en bajar al 2’02” Viñales (2’02”983) y el primero en bajar al 2’01” un ‘Martinator’ que destrozó el récord ‘all time’ que pertenecía a Bagnaia con 2’01”892 de la pole del pasado año. El de Pramac Ducati bajó a 2’01”397 y 12 minutos de margen para el final. A su rueda llevó a Aleix Espargaró, que así se puso segundo a la friolera de 0”627 y una felicitación a su amigo y ‘compi’ de en bicicleta por el tiempazo.
El bicampeón Bagnaia, el poleman de las dos anteriores citas en Austin, no pudo aprovechar su primer intento con el blando nuevo y se encontró fuera del corte (duodécimo) y un séquito de lobos (Pedro Acosta y Marc Márquez) siguiendo su rueda en los últimos cinco minutos. Fue en este final de
Práctica cuando llegó la reacción de Viñales, segundo a 76 milésimas.
Bagnaia hizo los deberes convirtiéndose en el tercero en bajar al 2’01” y permitiendo que hicieran lo propio sus perseguidores Acosta y Márquez, que se metieron de sobras en el top-10. Marc quiso probarse solo y volvió a mejorar su crono en el giro siguiente para ponerse tercero, esta vez aprovechando el rebufo de su hermano Alex, el único piloto Ducati que no se metió en la pelea directa por la
1. Jorge Martín (ESP/Ducati)
2. Maverick Viñales (ESP/Aprilia)
3. Marc Márquez (ESP/Ducati)
4. Pecco Bagnaia (ITA/Ducati)
5. Pedro Acosta (ESP/Gas Gas KTM)
6. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia)
7. Franco Morbidelli (ITA/Ducati)
8. Enea Bastianini (ITA/Ducati)
9. Fabio di Giannantonio (ITA/Ducati)
10. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati)
11. Miguel Oliveira (POR/Aprilia)
12. Raúl Fernández (ESP/Aprilia)
13. Àlex Márquez (ESP/Ducati)
14. Brad Binder (RSA/KTM)
15. Augusto Fernández(ESP/GasGas)
18. Alex Rins (ESP/Yamaha)
20. Joan Mir (ESP/Honda)
1. Fermín Aldeguer (ESP/Boscoscuro) 2’08”359
2. Sergio García Dols (ESP/Boscoscuro) 2’08”641
3. Dennis Foggia (ITA/Kalex) 2’08”729
4. Marcos Ramírez (ESP/Kalex) 2’08”783
5. Jake Dixon (GB/Kalex) 2’08”865
6. Barry Baltus (BEL/Kalex) 2’08”894
7. Celestino Vietti (ITA/Kalex) 2’09”006
8. Alonso López (ESP/Boscoscuro) 2’09”044
9. Ai Ogura (JAP/Boscoscuro) 2’09”067
10. Arón Canet (ESP/Kalex) 2’09”127
15. Manuel González (ESP/Kalex) 2’09”286
1. David Alonso (COL/CFMoto)
2. José Antonio Rueda (ESP/KTM)
3. Ángel Piqueras (ESP/Honda)
4. Dani Holgado (ESP/GasGas)
5. Iván Ortolá (ESP/KTM)
6. Joel Kelso (AUS/KTM)
7. Jacob Roulstone (AUS/GasGas)
8. David Muñoz (ESP/KTM)
9. Taiyo Furusato (JAP/Honda) 2’01”397 2’01”473 2’01”806 2’01”808 2’01”966 2’02”024 2’02”103 2’02”144 2’02”244 2’02”358 2’02”466 2’02”476 2’02”493 2’02”551 2’02”553 2’02”875 2’03”444
2’15”173 2’15”330 2’15”490 2’15”567 2’15”606 2’15”767 2’15”987 2’15”987 2’16”092
pole.
El top-10 fue para Martín, Viñales, Marc Márquez, Bagnaia, Acosta, Aleix Espargaró, Morbidelli, Bastianini, Di Giannantonio y Bezzecchi. Alex Márquez tendrá que pelear por una de las dos plazas de la repesca con los Aprilia Oliveira y Fernández, los KTM Binder y Miller y los Yamaha Quartararo y Rins. Cerrando la tabla las cuatro Honda, entre 1”6 (Zarco) y 2”5 (Nakagami) de la cabeza allí donde Honda mandó antaño ●