Los veteranos todavía marcan las diferencias
Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron de los mejores el primer día del GP de China, pasado por agua
Tras unos primeros entrenamientos libres de lo más extraños dominados por Lance Stroll, llegaba la clasificación para la Sprint con muchas incógnitas, muy poco rodaje y, para acabar de rematar, con un 60% de posibilidad de lluvia. Todos los ingredientes necesarios para la vuelta a China, en el circuito de Shanghai, cinco años después. Y cuando el caos arrancó a causa de la lluvia es cuando los veteranos volvieron a relucir ese talento que les ha permitido estar tantos años en Fórmula 1.
A falta de dos minutos para el final era Fernando Alonso el que dominaba una sesión de clasificación en el que todos estaban teniendo problemas para poder mantener el coche en la trazada y sin realizar ningún trompo. Sin ir más lejos, Leclerc perdió el control de su Ferrari mientras que Verstappen se salió en cada uno de sus intentos.
Y cuando Alonso lideraba apareció Lewis Hamilton. El británico de Mercedes había gestionado los tempos de la mejor manera para ser de los últimos en cruzar la línea de meta. Los neumáticos tenían mejor temperatura y, con confianza, se pudo a dominar.
Finalmente solo Lando Norris fue el único en poder batir a los dos pilotos más veteranos de la parrilla. Es cierto que el piloto de McLaren lo hizo holgadamente sacando más de un segundo al de Mercedes, mientras que a Alonso lo dejó prácticamente a dos. El resto de la parrilla no pudo conseguir
LAS CLAVES Solo Norris fue mejor 1 Lando logró en el último suspiro arrebatarle la pole para la Sprint
igualar a los dos campeones del mundo.
“Los neumáticos parecían mejorar en cada vuelta, pero el circuito ha ido a peor a medida que la lluvia ha ido aumentando. Ha sido complicado juzgar el nivel de agarre y cuántos riesgos había que tomar”, dijo Alonso al bajarse del AMR24.
Los trucos de Alonso
Una de las pruebas de la astucia de Fernando ganada con la experiencia
es una acción que ocurrió justo antes de arrancar la SQ3. Había mucha prisa para salir y coger las mejores condiciones de pista. Pues bien, el de Oviedo adelantó a Zhou en el carril de boxes antes de llegar al semáforo cuando aún estaba en rojo. Fue una acción que llegó a ser investigada pero los comisarios no vieron motivos para sancionarle. De este modo ganó una posición que después le sirvió para no comerse el spray de un coche que iría más lento.
Sainz salvó los muebles
Carlos Sainz es el segundo piloto de toda la parrilla que ha logrado más puntos en las carreras cortas desde que se aplicó el formato y quiere seguir con su tremenda racha. No obstante, la clasificación para la parrilla no fue nada fácil a causa de las bajas temperaturas y tocó salvar los muebles porque las gomas se enfriaron demasiado. “A mí no me ha pasado lo mismo que a Leclerc por muy poco”
Sainz pide cambios 2 Carlos pide a Ferrari que modifique un par de cosas para poder sentirse más cómodo tras la Sprint