Alonso vuelve a abandonar
El asturiano sufrió un problema con la bomba de gasolina y Sainz se retiró en la primera vuelta de carrera
Mal día para los españoles en Silverstone. Fernando Alonso y Carlos Sainz tuvieron que abandonar, aunque por circunstancias totalmente distintas.
Fernando Alonso sólo pudo dar 35 vueltas al trazado británico y tuvo que retirarse por un fallo en la presión del aceite que supuso una pérdida de potencia en el motor. “Esa es la versión oficial”, aclaró Alonso, dejando claro que “la fiabilidad sigue siendo un punto en el que debemos mejorar”.
Y es que el asturiano ya acumula 4 abandonos en las 10 primeras carreras del año más el contratiempo que le impidió formar parte de la salida el Gran Premio de Rusia. Esta vez, el asturiano estrenaba elementos en su motor y ello le hacía salir último por su penalización de 30 posiciones.
Todo ello, con el objetivo de evitar sanciones para que en el próximo GP (Hungría) pueda luchar por los puntos sin preocuparse de más penalizaciones. No obstante, sí deberá hacerlo por la falta de fiabilidad de su monoplaza y el propulsor Honda, que sigue sin funcionar correctamente pese a que la última especificación del motor se centraba en la fiabilidad.
Los problemas parecen no terminar nunca en el motor nipón a pocos meses de que el asturiano tenga que decir si se queda en McLaren o apuesta por otro proyecto. El tiempo se agota para los británicos y esta situación hace que el español afronte el GP de Hungría “sin ninguna esperanza”. Dicha carrera es en la que a priori los de Woking podrían conseguir el mejor resultado del año, pero el asturiano no se mostró muy positivo al respecto.
“El séptimo es el primer puesto al que se puede optar. Aquí estábamos octavos o novenos en la Q3 y será parecido allí, así que el objetivo es asegurar los puntos. Ojalá podamos puntuar en Hungría por méritos propios”, comentó.
Por su parte Carlos Sainz se retiró en la primera vuelta tras ser embestido por Kvyat en las famosas enlazadas de Silverstone. “Le podéis decir a Kvyat que ha hecho un gran trabajo”, expresó enfadado por radio el español, que hace dos semanas, en Austria, tuvo que abandonar por un fallo en el motor. “Aunque no estaban pasando muchas cosas, se podía haber hecho una buena carrera. Retirarte en la vuelta 1 por un problema ajeno, no gusta”, dijo Carlos, que no quiso hacer sangre con el incidente con su compañero, asegurando que “no merece la pena discutirlo en los micrófonos y se va a quedar internamente”