VIVA MACGYVER
→ Dos de los candidatos al título, Price en motos y Peterhansel en coches, superaron con nota sus averías → Las bridas salvaron a Price y ‘Peter’ hizo un buen cambio de suspensión; victorias de Cornejo y Al Attiyah
→ La etapa maratón del Dakar’21 dio de sí más de lo esperado. Colocada en la segunda semana y a falta de otra cuatro etapas para el final sirvió para hacer una ‘limpia’ en la clasificación general, especialmente en motos, y altavoz para la épica y las odiseas. Y en ese capítulo se llevaron la palma dos hombres con palmarés y contendientes al tuareg de bronce 2021, Toby Price en motos y Stéphane Peterhansel en coches, al salvar los muebles y mantener sus opciones en una suerte de o todo o nada.
El chileno de Honda Nacho Cornejo se llevó la octava etapa del Rally Dakar en motos, primera 2021 y tercera de su palmarés, por 1’05” de ventaja sobre Toby Price reforzando así su liderato por 1’06” sobre el australiano. El qatarí de Toyota Al Attiyah se apuntó su quinta victoria parcial 2021 y 40ªde su palmarés dakariano en coches po 52” sobre Carlos Sainz y ‘Peter’ cedió 3’03”. Ahora la diferencia entre Peterhansel y Al Attiyah en la tabla es de 4’50”.
El bicampeón del Dakar Toby Price comenzó la jornada pidiendo a sus fans en sus RRSS que cruzaran los dedos de las manos y de los pies para darle suerte y poder terminar una especial de 375 kilómetros, después de hacer un ‘Macgyver’ con las bridas de chapa y cinta americana para cubrir el tajo monumental en la rueda trasera y ampararse en el ‘mousse’ de las nuevas ‘desert’ de Michelin, que aguantan más que las anteriores tipo motocross aunque tengan menor adherencia. Y si ya hizo así 300 kms el domingo repitió hazaña ayer, terminando segundo de la etapa y salvando su segundo en la general del rally Dakar.
Abrían carrera Brabec y Cornejo y pronto el chileno se unió a su compañero Honda para ir juntos. Price se emparejó a su compatriota y rookie Daniel Sanders que partía quinto, dos plazas por delante de él, e inició su odisea, primero marcando los mejores tiempos con el permiso de Joan Barreda que también aprovechó salir el 14º para remontar. El duelo del aussie y el español, ambos con problemas de goma trasera, se mantuvo hasta el km 307 cuando Cornejo pasó a liderar por 7” sobre Price mientras Barreda ya se descolgó. Al llegar al ‘refueling’ del km 229 vio Price que su invento con las bridas estaba funcionando porque había resistido intacta al menos una. Solo en la zona de piedras cortó lo que aprovechó Cornejo para resolver el duelo a su favor. Honda sumó su séptima victoria parcial, contando el prólogo, por dos de KTM, las dos de Price. Están dentro del top-10 de la general Barreda, quinto a 16’05” y Santolino, noveno a 26’59”.
Todos a por ‘Peter’
Esta segunda parte de la etapa maratón era una buena oportunidad para Nasser Al Attiyah y Carlos Sainz de restar a Stéphane Peterhansel que desde la segunda etapa está al mando de la general. En los últimos kilómetros de la etapa del domingo cuando iba en plan arrollador tocó una roca, desllantó y luego se dio cuenta que el roto era más grave: una de las barras de la suspensión derecha estaba partida, sorprendente que solo cediera 48” al vencedor. La peor noticia es que a Peterhansel y Boulander, su copiloto y Macgyver particular, les tocaría repararlo a ellos solos con el libro técnico de Mini y después que uno de los camiones T4 de asistencia les trajera la barra nueva.y tras su ‘Juan Palomo mecánico’ aguantaron el envite, apenas los despegaron en la parte final de la especial y por un error de navegación e incluso lideró del km 162 al km 266 ●
TOBY PRICE
“Intenté arreglar todo lo que pude y cuando llegué a repostar vi que todavía tenía puesta una brida. No pensaba que llegaría a meta y mucho menos que sería segundo”