Octavo número retirado
→ El 50 de Dupasquier fue entregado ayer al equipo Prustel
→ Fue mediada la década de los 90 cuando en el Mundial de Velocidad se instauró la retirada de números de pilotos emblemáticos que tomaban el camino de la retirada y siguiendo el ejemplo de otros deportes profesionales. Pero a raiz del fallecimiento del piloto japonés Daijiro Kato por las heridas de su cruel caída en el circuito de Suzuka en el GP de 2003 fue cuando se decidió honrar la memoria de los pilotos fallecidos en acto de servicio impidiendo que nadie más en su parrilla volviese a usar el número que les pertenecía.
En total son ya ocho los números oficialmente retirados en el Mundial de velocidad. En Motogp son el 34 de Kevin Schwantz, el primero al que se le retiró el número cuando en 1994 tuvo que dejar la actividad, el 74 de Daijiro Kato, fallecido accidente en Suzuka’03 , el 58 de Marco Simoncelli, muerto en accidente en Sepang’11, el 65 de Loris Capirossi, en su caso a su retirada en 2016, y el 69 de Nicky Hayden, tras perder la vida atropellado por un coche cuando se entrenaba en bicicleta por Misano en 2017 y dos años después Dorna entregó su número de vuelta a la familia Hayden en Austin. Les pertenecen para siempre y nadie los puede usar en Motogp. Y en Moto2 sucede lo mismo con el 48 de Shoya Tomizawa, fallecido en accidente en Misano’10, y el 39 de Luis Salom, en el accidente del FP2 del GP de Catalunya de 2017. Y desde este viernes nadie podrá volver a utilizar el número 50 de Jason Dupasquier en la parrilla de Moto3, el joven piloto suizo que perdió la vida el 30 de mayo por las heridas sufridas durante la Q2 del GP de Italia.
Este viernes a las 17.30 horas se realizó la ceremonia de retirada del número 50 de Dupasquier en la sala de conferencias del circuito de Sachsenring con la presencia del Carxpert Pruestel GP, su equipo en el Mundial de Moto3, que además en Sachsenring corre su GP de casa, y sin la presencia de los familiares.
También acudieron la mayoría de los pilotos de la parrilla de Motogp antes de proceder luego a realizar la tradicional reunión de la Safety Commission de los viernes como los Repsol Honda Marc Márquez y Pol Espargaró, los LCR Honda Alex Márquez y Taka Nakagami, los Monster Energy Yamaha Fabio Quartararo y Maverick Viñales, el Ducati Jack Miller, los Suzuki Joan Mir y Alex Rins o el KTM Iker Lecuona que han prorrumpido en un fuerte aplauso al final del emotivo acto.
“Jason fue uno de nosotros”, destacó Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna antes de entregar junto al miembro de la FIM Jan Stovicek la reproducción del número 50 en forma de trofeo al team mánager Florian Prüstel y al propietario del equipo Ingo Prüstel ●
La mayoría de pilotos de la parrilla Motogp arropó al team alemán en el acto