Mundo Deportivo

DEL 21° A LA POLE

→ Maverick Viñales se afianza en Assen gracias a tener más agarre y derrota al favorito Quartararo → Los pilotos de Yamaha acabaron separados por 71 milésimas y hoy son candidatos a disputarse el triunfo

- Elvira González

En tan solo una semana Maverick Viñales ha pasado de ser penúltimo de la cronometra­da de Sachsenrin­g y último en la carrera a ganar 20 plazas de golpe y ser primero en la cronometra­da de Assen para el GP de Paises Bajos después de librar una bella batalla con el más rápido del lugar, su compañero y líder del Mundial de Motogp Fabio Quartararo. Arropado de nuevo por su padre Ángel en el box, ausente en las desquician­tes últimas citas, y solo Silvano Galbusera, su nuevo jefe técnico desde Catalunya, cerca de él en ese box azul, el de Roses tiró del carro de su montaña rusa de emociones para exprimir ese talento que tiene en un circuito amigo para él y donde fue el último ganador de la carrera de Motogp en 2019. Y todo porque en Assen hay más grip del que había en Sachsenrin­g y ha podido apretar en lugar de desesperar­se, así trata de hacerlo entender al mundo.

No ha habido necesidad de copiar la moto de Quartararo como le daba Yamaha como única salida y respuesta a sus males cuando no hay agarre y tan solo exprime el 30% de su talento. En tierras neerlandes­as está confiando en su feeling y sintiendo ese tan fundamenta­l para él apoyo emocional en el paddock y fuera de él y que ahora mismo solo se lo da y solo confía en la familia.

Desde Misano-2 el pasado año no se apuntaba la pole y desde el GP de Australia de 2019 Maverick Viñales no sumaba los tres entrenamie­ntos libres. Entonces se llevó también la pole ante Quartararo por medio segundo y el domingo en carrera cayó en la curva 10 de la última vuelta cuando le peleaba la victoria a Marc Márquez. Y se enfrentaba este sábado a un nuevo y más sólido Fabio Quartararo que desde Portimao cada vez que se ha llevado el FP4 ha encadenado a continuaci­ón con la pole, pero en Assen no hubo sexta vez este 2021 porque se lo impidió un magnífico Viñales.

Desde el primer giro lanzado los dos hombres del Monster Energy Yamaha respetaron el guion establecid­o de que entre ellos se iban a disputar la pole como hoy la carrera si no vuelve a suceder otro fenómeno paranormal. La primera pole provisiona­l se la apuntó Quartararo con 1’32”336 precediend­o por 77 milésimas a Viñales y el ‘Diablo’ en

Maverick Viñales

“Con estas motos, aunque seas Dios, sin agarre no haces nada”

“Este fin de semana no he tocado nada, desde que empezamos está perfecto y hemos trabajado sobre esa base”

“Nadie sabe la respuesta a este problema que me está causando muy malos resultados. Cuando cuadras todo con la Yamaha, pero si no, es difícil, y ya me ha pasado cuatro veces este año”

su segundo giro lanzado colocó ya un 1’31”922 mejorando su propio récord de 1’32”017 de hace dos años y dejando a 0”491 a Viñales que ya estaba de vuelta al box. En la segunda salida a pista y con al menos tres giros por delante Viñales no mejoró su crono al primer intento tras un susto en la curva 9, sí en el segundo hasta ese estratosfé­rico 1’31”814 con el que le quitó la pole provisiona­l a su compañero y ahora toda la presión recaía sobre el francés. Se quedó a 71 milésimas en su primer intento y el último lo malogró en el T3 por un susto cuando venía mejorando.

In extremis Bagnaia echó de la primera fila a Nakagami, pero las Yamaha dejaron al resto a 3 décimas. Ducati ha tenido problemas a lo largo del fin de semana en las curvas rápidas y no parecen rivales para Yamaha aunque si pueden hacerles la pascua si salen mejor. Y las Suzuki, cuyo ágil chasis debería permitirle­s plantarles cara, vuelven a enfrentars­e a salir de tercera fila Alex Rins, lastrado por una caída cuando venía mejorando, y de la cuarta Joan Mir ●

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FOTO: EFE Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), autor de su primera mejor clasificac­ión de entrenamie­ntos de la temporada, ha atribuido el éxito al agarre

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