Marc Márquez ya le va sacando el jugo a la Honda
→ Aleix Espargaró, ante una carrera de salvar los muebles como sea: “No tenemos nada de tracción”
→ Marc Márquez le va sacando el jugo a la Honda y se nota ya con los sustos que salva, hasta a derechas, cómo descoloca la moto en frenadas, lo que demuestra que entre eso y la manera como levantó como si nada su Honda tras su caída tonta del inicio del FP1 el camino que va llevando en su recuperación es el correcto. Tuvo que pasar por la Q1 para meterse en la Q2 y se quedó con un solo neumático blando trasero con el que jugar.
Sobre el trallazo que sufrió en FP3 y la Q2 aclara que “la moto es la misma que en Qatar, no ha cambiado mucho. El basculante ha cambiado, para ser exactos, todo lo otro es lo mismo. El objetivo es ir cogiendo información para mejorarla, pero ya lo dije el viernes: empiezo a jugar con la moto, esto me hace tener ya un extra, un plus más”.
“Es como lo está haciendo Quartararo con la Yamaha, que está pilotando más y por encima de sus límites para estar con las Ducati. En mis buenos momentos estaba en ese punto con la Honda, y es lo que tiene que hacer un piloto ganador, pero aún no estoy en ese punto, aunque mi objetivo es seguir evolucionando para ir sacando jugo a lo que tenga en cualquier momento. Pero sigue siendo una moto crítica, difícil de entender y estamos haciendo estas carreras para mejorarla para el año que viene”, explicó Márquez.
Marc Márquez
“Me falta una décima, dos por vuelta, para estar dentro del top cinco, estoy entre el top cinco y el top diez, pero es suficiente para mi objetivo, que es acumular kilómetros”
Aleix Espargaró
“No es un abismo la diferencia pero tengo que conducir perfecto todo el rato y voy al borde...”
En cuanto a sus posibilidades para la carrera, el piloto de Repsol Honda parece que se descarta para la victoria y reconoce que “si sales delante, cuarto o tercero, y en un fin de semana que es completamente en seco, quiere decir que la velocidad está. Lo que pasa que en el FP4 los ritmos... Me falta una décima, dos por vuelta, para estar dentro del top cinco. No estoy dentro del top cinco, estoy entre el top cinco y el top diez, pero es suficiente para mi objetivo, que es acumular kilómetros”.
“Me fue muy bien la carrera de Japón y si es en seco me irá muy bien para mi físico y si es en agua se abre todo, pero si es en seco intentaremos pelear, hacer una buena salida y hacer nuestra carrera sólida, sin hacer grandes locuras”, insiste Marc.
Problemas para Aleix
Aleix Espargaró saldrá desde esa posición 12+1 de la que le tocó salir a Marc en Aragón. El fin de semana de Aprilia es claramente de salvar los muebles, solo hace falta ver el lenguaje corporal de Maverick Viñales, desesperado en un circuito donde subió al podio en las dos carreras disputadas.“no tenemos nada de tracción y estamos usando mapas con muy poca potencia, no sé, es muy extraño lo que está pasando aquí y los dos pilotos estamos teniendo el mismo problema, es un poco frustrante”, explicó un cariacontecido Aleix Espargaró.
“El equipo después de la reunión por la tarde dijo que es que era una carcasa distinta, y les dije ‘no me volváis a decir cuando yo esté delante que la carcasa es distinta’ porque es la misma que tienen los demás pilotos así que está claro que ese factor está ahí, son carcasas que no son las que llevamos durante todo el año y la moto desliza muchísimo de detrás, pero tenemos que adaptarnos, somos una fábrica y los demás se han adaptado y van rápido, así que a mi no me vale eso”, reconoció el piloto catalán.
Empieza la carrera a 25 puntos de Quartararo y sobre sus posibilidades asegura que “no es un abismo la diferencia pero tengo que conducir perfecto todo el rato y voy al borde... será una carrera muy difícil para mí pero creo que no es tan negativo comoparece” ●