Alonso quiere volver al podio
→ El ovetense espera poder exprimir “el punto fuerte” de su Aston Martin en Miami → Hay un 30% de probabilidades de lluvia para la carrera que generan incertidumbre
→ Aston Martin tiene en la degradación de los neumáticos su mayor fortaleza. La semana pasada, en Bakú, el cuarto puesto final de Fernando Alonso escondió el gran ritmo exhibido en carrera por el coche verde, el mejor tras los Red Bull en tanda larga. El ‘Safety Car’ que apareció en carrera hizo que Leclerc pudiera sacarse de encima las gomas medias, en las que ya sufría elevada degradación, y poner los neumáticos duros. Eso redujo las claras opciones de podio del ovetense. Y una semana más tarde, el asturiano quiere buscar su cuarto podio en cinco carreras en un GP de Miami en el que espera poder aprovechar ese “punto fuerte” de su coche.
En Miami se esperan elevadas temperaturas de pista, alrededor de los 50 grados, y pese a que las gomas escogidas para este Gran Premio son un escalón más duras que las de Bakú, Aston Martin podría aprovechar esas condiciones de asfalto si finalmente no llueve el domingo.
“Será probablemente el punto fuerte de nuestro coche”, argumentó el español en la previa al GP de Miami. Aunque primero será necesario que el equipo lo confirme en los entrenamientos libres en una pista reasfaltada. No obstante, hay muchos condicionantes que pueden complicarle a Fernando el trabajo. Las previsiones indican un 30% de probabilidades de lluvia para el domingo, algo que podría cambiarlo todo. Y si hay nubes, la temperatura del asfalto bajará. Otro factor será el coche de seguridad. En Bakú el ‘Safety Car’ ya le perjudicó al no poder aprovechar su menor degradación en la primera tanda para remontar y en Miami espera que las cosas le vayan más de cara. “Espero que podamos usar ese punto fuere (la menor degradación en altas temperaturas) si no hay muchos coches de seguridad o llueve... es lo que pensamos, pero queremos confirmarlo en los entrenamientos”.
A ello hay que sumarle que se espera que Aston Martin haya solventado sus problemas con el DRS de Bakú, que perjudicaron a Alonso en clasificación. Una mejor posición en la ‘qualy’ de mañana le facilitaría el trabajo el domingo en su camino hacia el podio. En este sentido, este fin de semana habrá de nuevo 3 entrenamientos libres, algo que debe permitir a Aston Martin y a Fernando optimizar el rendimiento de un coche que en Bakú, en un formato al sprint muy comprimido y con solo unos entrenamientos libres, no tuvo el rendimiento esperado el viernes y el sábado.
“El circuito será diferente con el reasfaltado, veremos cómo va. Es similar a Jeddah y Bakú y no espero muchas sorpresas, pero estas temperaturas son únicas. La pista estaba a 60ºc el miércoles. Aunque sólo han pasado cinco días desde Bakú y no espero demasiados cambios en las prestaciones”, afirmó. Fernando puede optar al podio otra semana más.
Sin presión
Se espera que Ferrari lleve un nuevo difusor y aplique ya varios cambios desde Miami, mientras que tanto los italianos como Mercedes debería llevar grandes mejoras en la próxima cita de Imola. De momento, Fernando Alonso mantiene los pies en el suelo de cara a la carrera de desarrollo de los monoplazas ante dos de los mejores conjuntos de la F1. “Corremos cada domingo sin presión y si podemos seguir sumando más puntos que ellos, buenas noticias. Si no podemos, porque no podemos aguantar el progreso que están haciendo, nos centraremos en el coche de 2024. Estamos creciendo como equipo y estamos en una posición que no esperábamos con un coche muy rápido, y queremos hacer el equipo más rápido en las áreas en las que no estamos al más alto nivel”, comentó el español ●